Торговая марка Rolls-Royce с 1 января 2003 года полностью переходит во владение концерна BMW, поэтому сейчас немецкие хозяева этого прославленного брэнда заняты строительством нового завода неподалеку от Чичестера на юге Англии. Нынешнее предприятие в Крю, принадлежащее концерну Volkswagen Group, будет выпускать только автомобили под маркой Bentley. На новом заводе площадью 30 акров (12 гектаров), часть территории которого находится под землей, будут выпускать совершенно новую модель Rolls-Royce стоимостью около $225 000. Причем посетители смогут наблюдать за процессом рождения автомобилей Rolls-Royce через стеклянные стены. Над заводом, на поверхности, разобьют парк и построят жилые дома, "чтобы не нарушать дивный ландшафт южной Англии". Ежегодно здесь будут выпускать до 1000 заказанных машин, главными конкурентами которых станут Bentley и Maybach. Модель под условным обозначением RR01 с необычно покатой линией крыши, массивной задней дверью и длинным капотом будет оснащена новейшим мотором V12 от BMW рабочим объемом около 6,8 л, что позволит автомобилю снаряженной массой 2,3 т сохранить достойную динамику.
Во Франкфурте#2001 Rolls-Royce показал специальную "финальную" серию Last of Line нынешней модели Silver Seraph. Версию, окрашенную в цвет легендарного родоначальника серии Silver Cloud I, отличает эмблема Rolls-Royce на решетке радиатора и на багажнике, окрашенная в красный цвет, как это делали на моделях фирмы до 1933 года. Возле передних колес закреплена памятная табличка. Колесные диски украсил фирменный знак Spirit of Ecstacy. В создании интерьера Last of Line принял участие один из известнейших мировых специалистов в мебельной индустрии Розевуд Бурр, который разработал деревянную облицовку панели. Кроме того, Розевуд Бурр придал салону индивидуальный характер, используя насыщенную цветовую гамму желтых и коричнево-красных цветов. В числе полного набора всех аксессуаров в комплектацию автомобиля вошла пара зонтов, что должно подчеркнуть уникальность этой "ностальгической" серии Rolls-Royce. Всего до конца 2001 года выпустят только 170 таких машин. Стоимость каждого из них около $240 000.
Кроме Rolls-Royce Silver Seraph, в модельный ряд входит 5,64-метровый удлиненный представительский седан Park Ward, оснащенный по-королевски. Мощности его 5,4-литрового V12 хватает, чтобы за 5,4 с разогнаться до 100 км/ч.
Последней моделью фирмы стал кабриолет Corniche, построенный на платформе конкурирующей модели Bentley Azur. Отделка салона выполнена соответствующей: индивидуально подобранная кожа от Connolli и ореховый шпон. Напольные шерстяные ковры изготовлены фирмой Wilton. Под капотом Corniche нашел применение старый 6,85-литровый двигатель V8, благодаря турбонагнетателю развивающий 329 л.с. В будущем модельном ряду Rolls-Royce подобная модификация, скорее всего, будет предусмотрена.
