| |
Компания Toyota показала рестайлинговую версию нынешнего поколения пикапа Toyota Hilux
Был представлен публике Toyota Hilux 2012 модельного года.
Да, да, да вы правы... построить в текущем году свежее поколение знаменитого пикапа у Toyota не хватило сил. Однако они очень качественно поработали над наружным видом своего автомобиля и обновили его силовую установку.
Постарайтесь внимательно вглядеться в переднюю часть машины: так называемая фальшрадиаторная решетка и конфигурация фар напоминает нам о прочих моделях Toyota: о TLC и Campry. Новейший капот, задние и передние крылья создают современным и серьезным общий вид автомобиля.
Салон так же не претерпел каких-либо значительных модификаций. Нам, однако, стоит отметить новейший шестидюймовый монитор, который интегрирован с бортовой мультимедийной системой.
Дизельный мотор на 2,5-литра на передне-приводных вариациях авто получил специальный турбокомпрессор с уникальной геометрией колеса турбины. Теперь он способен развить 144 л.с. и 343 Нм. Двигатель дополнен пятиступенчатой механической коробкой передач. Впрочем, очень сомнительно, что данная версия силовой установки у нас будет очень популярна в связи с личной «недоприводностью».
Видоизменённый Toyota Hilux собирают в Южной Африке и Таиланде. Он будет продаваться в 36 европейских странах и, так же, на 135 рынках по целому миру. Поставки автомобилей российским дилерам начнутся примерно в сентябре-октябре, поэтому доставить самостоятельно строительный песок на новеньком пикапе к своему строящемуся дому вы сможете уже в следующем году.
В России пикап Hilux в первый раз появился в августе предыдущего года. В наше время цены на этот автомобиль стартуют от 985 тысяч рублей и доходят примерно до 1 миллиона 512 тысяч 500 руб.
| Источник: automotonews.ru |
Для того, чтобы оставить свой комментарии вы должны
залогиниться.
Примечание, Что такое - "залогиниться" ? И почему мне все это предлагают сделать ?
Залогиниться - сделать вход, ввести логин и пароль.
Чтобы где-то залогиниться
нужно сперва зарегистрироваться.
|
|
| |
|
|
