| |
12 апреля 2011
Porsche GT2 RS Sportec SP 800 R
Встречайте очередную (третью за последнюю неделю) новинку от Sportec – SP 800 R, построенную на базе Porsche GT2 RS.
Аэродинамические доработки очень легкие, так как Sportec только начинает осваивать топ-диапазон (и самую быструю серийную 911 модель) – автомобиль получил передний и задний карбоновые спойлера. Аэродинамика Porsche GT2 RS и без того хорошая и продуманная, так что на этом вполне можно остановиться (пока).
Работа под капотом заключалась в тюнинге 3.6-литрового рядного шестициллиндрового двигателя – теперь он выдает 800 PS (789 л.с.) и 900 Нм максимального крутящего момента (сток – 610 л.с.). Это стало возможным благодаря установке новой гибридной турбины, спортивного распредвала, спортивных интеркуллеров, новых шатунов, спортивного воздушного фильтра и соответствующего новым запчастям чип-тюнинга. Свою толику в увеличение мощности внесла и спортивная выхлопная система из титана.
Новые цифры производительности говорят нам следующее: разгон 0-100 км/ч – 3.1 секунды, максимальная скорость может перехватить дыхание у многих – 373 км/ч (стоковый разгон 0-100 км/ч – 3.5 с, максималка – 330 км/ч).
Заменой для стоковых колесных дисков стали легкосплавные 20-дюймовые Sportec Mono/7 (ET40) с центральным креплением (размер 9х20 и 12х20) и спортивные шины размера 245/30/R20 и 315/25/R20 соответственно.
Подвеска SP 800 R была занижена на 25 мм для увеличения прижимной силы.
Для того, чтобы оставить свой комментарии вы должны
залогиниться.
Примечание, Что такое - "залогиниться" ? И почему мне все это предлагают сделать ?
Залогиниться - сделать вход, ввести логин и пароль.
Чтобы где-то залогиниться
нужно сперва зарегистрироваться.
|
|
| |
|
|
