В BMW намерены “урезать” свой подбренд “i”

Всё это может выглядеть довольно заманчиво, однако ныне компания сталкивается некоторыми препятствиями в производстве. Дело в том, что i3 будет стоить примерно столько же, сколько и нынешний седан 335i, но отличится карбоновым кузовом, алюминиевой платформой, литий-ионным аккумулятором и 150-сильным мотором. Именно это и вызывает определённые сложности, так как европейские страны пока что не отличаются развитой инфраструктурой подзарядки электрических автомобилей.
По этой причине BMW сталкивается с опасностью создания автомобиля, который попросту опережает своё время. Однако компания не намерена отказываться от перспективной линейки, так как это будет стоить ей миллиарды потерянных денег. Вместо этого немцы приняли решение отложить на время запуск i3 и i8. Создание же i1 и i5 было решено прекратить.












