Zeekr 7X Пугающее превосходство: триумфально выходит на рынок, объявлены цены

Китайский бренд электромобилей Zeekr, принадлежащий холдингу Geely, представил среднеразмерный кроссовер 7X с передовой 800-вольтовой архитектурой, высоким уровнем оснащения и привлекательной ценой.

Западные автопроизводители уже не скрывают своего шока от стремительного прогресса ведущих китайских производителей электромобилей. Zeekr — яркий пример того, как китайские бренды продолжают увеличивать продажи на фоне глобального снижения спроса на электромобили и жесткой ценовой войны в Китае. С января по август этого года Zeekr продал 121 540 машин на домашнем рынке, что на 81,5% больше, чем в прошлом году. Модель Zeekr 7X собрала уже около 60 000 предзаказов еще до официального старта продаж, который состоялся сегодня.

Zeekr 7X построен на модульной платформе SEA, которая используется в других моделях Geely. В передней подвеске установлены двойные поперечные рычаги, а задняя — многорычажная. Топовая версия с двумя моторами оснащена адаптивной пневмоподвеской с регулируемым клиренсом от 178 до 230 мм, которая доступна как опция для младших моделей. У автомобилей с пружинной подвеской клиренс составляет 197 мм. Габариты кроссовера — 4825 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1656 или 1666 мм в высоту, в зависимости от комплектации. Колесная база — 2925 мм. В стандартной комплектации автомобиль оснащен тормозами Brembo, а за дополнительную плату доступны передние 4-поршневые суппорты Akebono. Стандартные колеса имеют диаметр 19 или 20 дюймов.

Базовая версия Zeekr 7X стоит 229 900 юаней ($33 000) и оснащена электромотором мощностью 310 кВт (422 л.с.) и 440 Нм, установленным на задней оси. Разгон до 100 км/ч занимает 5,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Емкость батареи составляет 75 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода 605 км по циклу CLTC.

Вариант с наибольшим запасом хода стоит 249 900 юаней ($35 000) и также имеет электромотор мощностью 310 кВт, но батарея увеличена до 100 кВт⋅ч, что позволяет проехать до 780 км на одном заряде. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды.

Топовая полноприводная версия за 269 900 юаней ($42 000) оснащена двумя электромоторами, совокупная мощность которых достигает 475 кВт (646 л.с.) и 710 Нм. Эта версия разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Батарея емкостью 100 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 705 км по циклу CLTC.

Уже в базовой комплектации Zeekr 7X предлагает невероятно богатое оснащение, включая лидар, полный набор современных электронных ассистентов водителя, трехзонный климат-контроль, передние сиденья с вентиляцией и массажем, подогрев всех сидений, аудиосистему мощностью 2160 Вт с 21 динамиком, панорамную стеклянную крышу и множество мест для хранения мелких вещей. За дополнительную плату доступны бортовой холодильник, раскладной задний диван и индивидуальный развлекательный экран для пассажира второго ряда. Объем основного багажника составляет 616 литров, а дополнительный передний багажник у одномоторных версий — 62 литра, у двухмоторных — 44 литра.

Конкуренты от зарубежных брендов не могут предложить такой уровень оснащения по такой цене. Например, Tesla Model Y в Китае стоит от 249 900 до 354 900 юаней, а кроссовер smart #5, построенный на той же платформе, что и Zeekr 7X, стоит 245 000 юаней, но Zeekr 7X не только дешевле, но и имеет лучшее оснащение. Неудивительно, что продажи smart в Китае падают, тогда как Zeekr продолжает набирать обороты.

Для того, чтобы оставить свой комментарии вы должны залогиниться.

Примечание, Что такое - "залогиниться" ? И почему мне все это предлагают сделать ?
Залогиниться - сделать вход, ввести логин и пароль.
Чтобы где-то залогиниться нужно сперва зарегистрироваться.