| |
1 февраля 2012
TIKT Triple X Chevrolet Corvette ZR1
Даже в стоковом состоянии, со своим 6.2-литровым V8 двигателем мощностью 638 л.с. с 819 Нм крутящего момента, в плане производительности Corvette ZR1 является настоящим монстром. Однако, немецкое тюнинг-ателье TIKT считает, что и здесь есть место для доработок и улучшений. Встречайте новый пакет тюнинга для Corvette ZR1 под названием Triple X.
Свои доработки инженеры TIKT начали с двигателя. Восьмицилиндровая силовая установка получила доработанные головки блоков, новые распредвалы, пружины клапанов, новые передаточные числа для компрессора, увеличенный клапан дроссельной заслонки, доработанную четырехтрубную выхлопную систему, чип-тюнинг и доработки в системе охлаждения. Такой комплексный подход помог получить 785 л.с. мощности и 910 Нм максимального крутящего момента – более чем достойный результат.
Следующий этап – управляемость автомобиля с учетом его увеличившейся мощности. Она была улучшена при помощи гоночных амортизаторов, занижения подвески на 50 мм, более производительных тормозов и нового комплекта ультра-легких колесных дисков Zerra Ultralight Evo 2.
Финальные штрихи тюнер сделал в виде комплекта аэродинамического обвеса, состоящего из нового переднего бампера со спойлером, боковых юбок и огромного заднего крыла – все из легкого угле-волокна, или же карбона.
Ни слова не сказано о салоне – на фото можно видеть карбоновые сидения-ковши, отделку салона кожей и алькантарой, отдельные карбоновые детали и алюминиевые (стальные?) педали.
Для того, чтобы оставить свой комментарии вы должны
залогиниться.
Примечание, Что такое - "залогиниться" ? И почему мне все это предлагают сделать ?
Залогиниться - сделать вход, ввести логин и пароль.
Чтобы где-то залогиниться
нужно сперва зарегистрироваться.
|
|
| |
|
|
