11 марта 2018
TopGear 25 сезон 3 серия - на русском языке
Lexus LC500
Honda Civic Type R
Mazda RX-7
Nissan Skyline GT-T
Top Gear, сезон 25, серия 3: Японский автоспорт, аукционы и культура Kei-каров
В третьем эпизоде 25 сезона шоу Top Gear команда отправляется в страну восходящего солнца — Японию, чтобы исследовать ее автомобильную культуру. Несмотря на то что японский автопром в последние годы сосредоточился на скучных семейных авто, на горизонте вновь появляются настоящие драйверские машины.
Крис Харрис первым испытывает Lexus LC500 — роскошное купе с атмосферным V8 и полным приводом. Этот автомобиль не стремится подражать европейским аналогам, демонстрируя великолепную управляемость. Но вес, цена и коробка передач с избытком ступеней оставляют повод для сомнений. Его соперник — Honda Civic Type R, который хоть и уступает в дизайне, но берёт скоростью и точностью на трассе. Кто же окажется быстрее? Харрис устраивает сравнение на треке.
Тем временем Мэтт Леблан и Крис Харрис участвуют в автомобильном аукционе в Токио, получив по миллиону йен. Харрису достаётся легендарная Mazda RX-7 с роторным двигателем, а Мэтту — Nissan Skyline GT-T, более скромная версия знаменитого GT-R. Им предстоит проехать из Токио до Энбу, чтобы отправить авто в Британию на продажу. Но путь не будет легким — от дрифта с сумоистом до посещения зоны отчуждения в Фукусиме.
Рори Рейд исследует японскую автокультуру: от микрокаров Kei, созданных как альтернатива мотоциклам в условиях плотной застройки, до уличных модификаций с гигантскими глушителями и яркой аэрографией. Также Рори знакомится с фанатами культовых спорткаров вроде Porsche 962, который можно увидеть не только на треке Ле-Ман, но и на обычных улицах Японии.
Завершается эпизод заездом в формате парного дрифта, где Харрис и Леблан пробуют сцепку с помощью троса. Поломки, повреждения и неожиданное правило: в Британию отправится только один автомобиль. Кто первым доберется до аэродрома в Энбу — решит финальная гонка.
В третьем эпизоде 25 сезона шоу Top Gear команда отправляется в страну восходящего солнца — Японию, чтобы исследовать ее автомобильную культуру. Несмотря на то что японский автопром в последние годы сосредоточился на скучных семейных авто, на горизонте вновь появляются настоящие драйверские машины.
Крис Харрис первым испытывает Lexus LC500 — роскошное купе с атмосферным V8 и полным приводом. Этот автомобиль не стремится подражать европейским аналогам, демонстрируя великолепную управляемость. Но вес, цена и коробка передач с избытком ступеней оставляют повод для сомнений. Его соперник — Honda Civic Type R, который хоть и уступает в дизайне, но берёт скоростью и точностью на трассе. Кто же окажется быстрее? Харрис устраивает сравнение на треке.
Тем временем Мэтт Леблан и Крис Харрис участвуют в автомобильном аукционе в Токио, получив по миллиону йен. Харрису достаётся легендарная Mazda RX-7 с роторным двигателем, а Мэтту — Nissan Skyline GT-T, более скромная версия знаменитого GT-R. Им предстоит проехать из Токио до Энбу, чтобы отправить авто в Британию на продажу. Но путь не будет легким — от дрифта с сумоистом до посещения зоны отчуждения в Фукусиме.
Рори Рейд исследует японскую автокультуру: от микрокаров Kei, созданных как альтернатива мотоциклам в условиях плотной застройки, до уличных модификаций с гигантскими глушителями и яркой аэрографией. Также Рори знакомится с фанатами культовых спорткаров вроде Porsche 962, который можно увидеть не только на треке Ле-Ман, но и на обычных улицах Японии.
Завершается эпизод заездом в формате парного дрифта, где Харрис и Леблан пробуют сцепку с помощью троса. Поломки, повреждения и неожиданное правило: в Британию отправится только один автомобиль. Кто первым доберется до аэродрома в Энбу — решит финальная гонка.
Реакции:
Для комментария необходимо
войти или
зарегистрироваться.
