|
Мойка автомобиля Первое условие продления жизни кузова автомобиля – чистота каждый день! Прежде чем советовать, как бороться с грязью, разберемся какими бывают загрязнения. Как оказалось, грязь на автомобилях очень неоднородна и многослойна! Она состоит из невообразимой смеси газа, пыли, сажи, различных смазок, масел и частиц асфальта. Самый верхний слой легко смывается водой, так как он состоит только из свободно прилипнувших к кузову частиц различных силикатных соединений, смешанных с частицами органики. Второй слой можно смыть только используя специальные моющие средства, потому что состав его более сложен — в нем есть и сажа, и микрочастицы асфальта, и остатки выхлопных газов, а также различные жиры и останки насекомых. Но и это еще не все – следующий, но не последний, слой состоит из окислов различных полиролей и консервирующих средств, которые когда-либо применялись для улучшения внешнего вида автомобиля. Этот слой также содержит частицы лакокрасочного покрытия, разрушившегося от различных факторов. Данный слой, как и последний, состоящий из пигмента и частиц синтетических смол, можно удалить или абразивной пастой или химическим путем. Чтобы быть всегда в форме, автомобиль не должен долго ожидать водных процедур! Особенно, если последняя поездка была в дождливую или снежную погоду, по грязною или мокрой дороге. Современная грязь легко может принести вред лакокрасочному покрытию, просто впитавшись в него. Существуют определенные правила мойки автомобиля: лучше всего мыть кузов автомобиля теплой или холодной водой со специальным автомобильным шампунем. Ни в коем случае не рекомендуется мытье струей воды под высоким давлением, так как данный способ способствует повреждению лака и краски. С этой же точки зрения вредна «мойка» сухой тряпкой – это практически тоже, что и мыть машину наждачной бумагой. Единственная ситуация, когда мытье под струей воды под давлением абсолютно показано – это необходимость смыть зимой соль, налипшую на кузов. В таком случае, под высоким давлением рекомендуется хорошо обрабатывать днище и колесные арки. Самый оптимальный способ мытья автомобиля следующий:
Стекла надо протирать мягкой чистой тряпкой. Можно воспользоваться теплым водным раствором нашатыря или спирта. Также можно использовать специальные средства для очистки стекол. И не забывайте одновременно с мытьем стекол очистить и щетки «дворника». Обработка кузова специальными средствами После мытья, для закрепления эффекта и для защиты лакокрасочного покрытия, кузов необходимо периодически обрабатывать каким-либо консервирующим средством. Один из самых оптимальных консервантов - воск, который способен закрывать микротрещины и защитить лакокрасочное покрытие от воды и от воздействия солнечных лучей. Определить, нужна ли обработка консервантом, очень просто – если пролитая на кузов вода растекается по нему лужицей, а не собирается в капли, значит обработка необходима. Обработка консервантом сохраняет на долгий срок цвет краски и ее блеск, а также придает автомобилю ухоженный и сверкающий облик. Процедуру консервации можно также проводить при помощи специальных моющих средств, содержащих консерванты ( обычно - синтетические воски). Однако они эффективны только при применении не реже, чем раз в 2—3 недели, и обязательно - при каждой мойке. На открытом солнце процедура консервации малоэффективна, так как для обеспечения консервирующего эффекта воск должен застыть, что при прямых солнечных лучах – затруднительно. Чистка салона Не думайте, что чехлы на сиденьях эффективно защищают их от грязи и пыли. Все синтетические материалы, имеющиеся в салоне автомобиля (приборная панель, обивка сидений, обивка дверей и потолка) со временем стареют - выцветают и теряют эластичность. Это естественное явление, с которым трудно бороться. Но не нужно, ни в коем случае не усугублять этот процесс обилием загрязнений, которые способствуют разрушению обивки. Проще всего удалять грязь с кожи и пластика – это можно сделать обычной мокрой тряпкой. Велюровую обивку необходимо сначала пропылесосить, а затем удалить пятна при помощи ацетона. Для очистки велюра можно также использовать и профессиональные средства для ухода за автомобилем, которые в изобилии есть на рынках и в автомагазинах. Тканевую обивку можно чистить щеткой, предварительно пропылесосив. При сильном загрязнении необходима чистка специальными химическими пенными чистящими средствами, которые также можно найти в специализированных магазинах. Чистым бензином можно вывести жир и масляные пятна. При этом в бензине смачивают не обивку, а салфетку или тряпку, которой будет проводиться очистка. Иначе вы столкнетесь с тем, что по краям пятна останутся разводы. Очистку следует проводить от краев к центру пятен. Остальные загрязнения можно удалить мыльным раствором или химчисткой салона. Соблюдение этих нехитрых советов позволит Вам обеспечить долгую жизнь салону и кузову Вашего автомобиля! Есть народная мудрость: «Встречают по одежке». Она в полной мере относится и к выбору автомобиля - внешний вид очень важен при первой встрече автомобиля с будущим владельцем. Чтобы автомобиль продолжал радовать долгие годы и Вас и его будущих владельцев, жизненно необходимо регулярно ухаживать за салоном и кузовом. А в условиях наших грязных городов, зимних солевых ванн и обилия щебенки на дорогах, постоянный и правильный уход за кузовом становится особенно актуален. |
