21 De Lucruri Pe Care NU Ar Trebui Să Le Faci Niciodată Într-o Mașină Automată!26 Septembrie 2026 · SecreteAuto
25 Septembrie 20268 Mașini Pe Care Nimeni Nu Le Vrea — Dar Mecanicii Din România Spun Să Le CUMPERI ACUM
25 Septembrie 2026AM INTRAT PE GRUPURILE DE MECANICI - CE AM GĂSIT M-A SURPRINS
23 Septembrie 202610 Branduri De Mașini Care Se PRĂBUȘESC (Evită-le În 2026)
23 Septembrie 2026După 8 ani de YouTube… mergem să luăm un PREMIU!
22 Septembrie 20265 SUV-uri Pe Care Nu Ar Trebui Să Le Cumperi Niciodată Și 7 Care Sunt Excelente Pentru 2026
21 Septembrie 2026Criza Motoarelor Din 2026 Lovește România — 10 Motoare Se Fac Bucăți
21 Septembrie 2026UNDE AU DISPĂRUT FARURILE ÎN Y DE PE NOILE DACII?
20 Septembrie 2026Mecanicul Dezvăluie Trucuri Cu Ulei De Bebeluș Pe Care Dealerii Nu Vor Să Le Știi
19 Septembrie 2026CUPRA CREȘTE, SEAT DISPARE
18 Septembrie 2026Această NOUĂ Metodă De Furt Auto Îi Derutează Pe Polițiști – 10 Modele Afectate
Знаменитый брэнд Mini, принадлежащий BMW Groupe, опять стал отдельной маркой (такое уже было в 1970-1984 годах во времена British Leyland). Завод компании MG Rover в Оксфорде начал производство Mini с июля 2001 года, в сентябре начал экспортировать его в Европу и другие регионы мира (даже в США). В случае успеха новой модели, выполненной в стиле ретро, но с использованием новейших технологий, BMW планирует нанять дополнительно 1800 сборщиков к уже занятым в производстве 2500 рабочим. В 2001 году с конвейера должно сойти около 30 тысяч Mini в версиях One и Cooper, различающихся мощностью (90 и 115 л.с.), а также деталями экстерьера и оборудования. Двигатели бразильского производства, но соответствуют нормам выхлопа EURO IV. Со следующего года к ним добавится спортивная версия Cooper S со 165-сильной модификацией 1,6-литрового мотора. Для комплектации Mini предусмотрена также бесступенчатая трансмиссия CVT. Снаружи и внутри новый Mini стал заметно крупнее и просторнее знаменитого предшественника (габариты 3626х1688х1416 мм, база 2467 мм). Интерьер очень оригинальный, особенно впечатляют большой циферблат спидометра в центре панели и установленный отдельно перед водителем тахометр. Салон полностью соответствует телосложению современных европейцев (за средний был принят рост в 180 см) и, кроме удобных сидений со всевозможными регулировками, оснащен полным комплектом современного оборудования, включая в первую очередь подушки безопасности для водителя и пассажира, а также полный электропакет, современную аудиосистему и сигнализацию. Предусмотрена и система курсовой стабилизации DSC, разработанная BMW.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21 De Lucruri Pe Care NU Ar Trebui Să Le Faci Niciodată Într-o Mașină Automată!26 Septembrie 2026 · SecreteAuto25 Septembrie 20268 Mașini Pe Care Nimeni Nu Le Vrea — Dar Mecanicii Din România Spun Să Le CUMPERI ACUM25 Septembrie 2026AM INTRAT PE GRUPURILE DE MECANICI - CE AM GĂSIT M-A SURPRINS23 Septembrie 202610 Branduri De Mașini Care Se PRĂBUȘESC (Evită-le În 2026)23 Septembrie 2026După 8 ani de YouTube… mergem să luăm un PREMIU!22 Septembrie 20265 SUV-uri Pe Care Nu Ar Trebui Să Le Cumperi Niciodată Și 7 Care Sunt Excelente Pentru 202621 Septembrie 2026Criza Motoarelor Din 2026 Lovește România — 10 Motoare Se Fac Bucăți21 Septembrie 2026UNDE AU DISPĂRUT FARURILE ÎN Y DE PE NOILE DACII?20 Septembrie 2026Mecanicul Dezvăluie Trucuri Cu Ulei De Bebeluș Pe Care Dealerii Nu Vor Să Le Știi19 Septembrie 2026CUPRA CREȘTE, SEAT DISPARE18 Septembrie 2026Această NOUĂ Metodă De Furt Auto Îi Derutează Pe Polițiști – 10 Modele Afectate
