... протяжении нескольких десятилетий «балом правил» ford: escort, cortina и capri, но первенство среди них принадлежало ford sierra cosworth. в конце 80-х она была непобедима и выиграла 43 гонки. а в 90-е годы в гонках принимали участие уже почти все производители. в студии джереми кларксон зачитал высказывания рассерженных зрителей по поводу сожженной в прошлой серии morris marina. затем, поскольку эта серия вышла накануне рождества, ведущими был проведён ежегодный обзор рождественских подарков на автомобильную тему. среди подарков были экологический калькулятор от renault, пепельница в виде дисковых тормозов, игрушечные машинки на пульте, которые могут ездить по вертикальной поверхности, и даже... писалка для женщин. в этой части серии есть над чем посмеяться. вообще, в этой серии ведущие дурачатся много и не всегда прилично, но эти глупости им прощаются зрителями. далее джереми кларксон испытывает электромобиль tesla roadster, который изготавливают в калифорнии, а за основу взят lotus elise. проводится парная гонка между tesla и elise. тесла с первых секунд вырывается вперёд. машина работает на тех же батареях, что и ноутбук, но их у неё 6831 шт. как уверяют создатели теслы, если ехать быстро, автомобиль пробежит не меньше двухсот миль от розетки до розетки. батареи добавляют ему полтонны веса и это слегка влияет на управляемость. шасси машины изготовлено из алюминия, а корпус – из углеродного волокна, поэтому они очень лёгкие. но с грудой батарей посередине машина немного похожа на джереми (как он сам говорит) – с одной стороны худой, с другой – тоже негусто, а посередине – большой комок жира (умеет же человек посмеяться над самим собой). и если ко всем этим недостаткам прибавить колёса, которые совсем не хотят поворачивать в нужном направлении, то вот результат – elise с визгом обгоняет теслу на повороте. однако впереди снова прямой участок – и вольты спокойно обогнали литры. но вдруг... рано восхищались – машина разрядилась и остановилась. хоть конструкторы и уверяют, что она может работать без остановки 200 миль, но на деле выдохлась уже через 50. зарядить её снова не так-то просто. чтобы полностью зарядить её батареи от обычной розетки – требуется 16 часов. возможно, было бы удобнее иметь две теслы, чтобы пока пользуешься одной, другая заряжалась бы. но это довольно дорогостоящее решение, потому что одна tesla стоит в три раза дороже, чем elise. затем tesla оказалась в руках стига. по влажной трассе он прошел с точно таким же результатом, что и у porsche gt3. гостем программы в этой серии является британский певец том джонс. он рассказал немного о своём новом альбоме, соавтором многих песен из которого он является, немного о машинах и о впечатлениях на трассе. пару лет назад в передаче top gear был установлен рекорд на самый длинный прыжок в машине, буксирующей дом на колёсах. каскадёр на секретном тестовом треке top gear совершает этот опасный трюк и собирается побить результат прошлой передачи, но это ему не удаётся. затем ведущие проводят церемонию автодостижений 2008 года, где автомобилем года стал превосходный автомобиль с не очень привлекательной внешностью – caterham r500. также будет возможность увидеть джея кея – быстрейшего человека трека top gear, который получил приз не только за скорость, но и за лучший танец, который он исполнил, когда узнал результаты после прохождения круга на треке tg. далее следует сюжет джеймса мэя о автомобиле, который работает на водороде – honda fcx clarity. внешне она выглядит как обычная машина и всё у неё, как у всех. разница в том, что clarity – электрическая машина, но она совсем не похожа на теслу, в которой ездил джереми. передние колёса приводятся в движение обычным электрическим мотором, но в ней нет батарей. вместо них в машине есть своя собственная бортовая электростанция, основу которой составляет камера с водородным топливом. в общем, это обычная машина с той лишь разницей, что вместо бензина или дизеля в неё заливают водород, а единственным её отходом является вода. это машина будущего. так считает и ещё один фанат clarity, ведущий одного из американских шоу и большой автолюбитель – джей лено, в гостях у которого мы побываем в гараже.
