ГАЗ 13 - Чайка ВАЗ 2121 LADA Нива Москвич 408 ВАЗ 2107 Ford Cortina 1600E ЗАЗ 968 Wartburg 353 Morris Marina Ford Fiesta Chevrolet Corvette Caterham R500 Superlight Veritas RS III ВАЗ Lada Riva
Гость в студии: Борис Джонсон - Boris Johnson
В шестой серии 12-го сезона Top Gear зрителей встречает Ричард Хаммонд за рулём проворной машины Caterham R500 Superlight. Гоняя на бешеной скорости, Ричард восхищается способностью автомобиля моментально реагировать на малейшее действие рулём, тормозом или газом. Эта машина способна вызвать восхищение у людей, для которых вождение – это средство получения чистого адреналина.
Краткий обзор серии:
Возможным соперником Caterham является Veritas RSIII. Она выглядит как гоночная машина 30-х годов из будущего. Это эксклюзивный немецкий автомобиль, его корпус изготовлен из углеродного волокна и кевлара с удивительной немецкой точностью. В нём нет ни системы ABS, ни дворников, ни крыши, только нечто похожее на люк от подводной лодки, прикрывающий пассажирское сиденье. Однако, полное отсутствие чего бы то ни было никак не сказалось на «неразумной» цене этой машины. Но всё же, отсутствие всяческих прибамбасов и неоправданно высокая цена с лихвой компенсируется ролью этого автомобиля в истории, потому что много десятилетий назад компания Veritas изготавливала немецкие спортивные машины, и именно она изготовила первую немецкую машину класса Формула-1.
Чтобы узнать как Veritas и Caterham проявят себя на трассе Top Gear, за руль садится Стиг. На большой скорости гонщик преодолевает все крутые повороты и показывает отличные результаты. В студии, после обмена меткими остротами в адрес друг друга, ведущие перешли к новостям, самой «важной» из которых была о том, что Джереми потерял голос. Но ненадолго. В наше время, кажется, что всё, что мы покупаем, сделано в Китае – коммунистической стране. Это заставило Джереми и Джеймса задуматься над вопросом – могут ли коммунисты изготавливать хорошие машины?
Джереми Кларксон решил выяснить данный вопрос, сев за руль ВАЗ-2107 (Lada Riva), которая впервые появилась на свет под названием Fiat 24 – один из лучших спортивных седанов того времени, но внесение изменений в первоначальный дизайн не сделали его лучше. Единственным плюсом этой машины является то, что в ней можно ехать, не снимая шапки. И не смотря на все недостатки, её выпускают по сей день по лицензии в Египте. Только представьте – 40-летняя итальянская модель, доработанная русскими, которую сегодня изготавливают египтяне.
Джеймс Мэй решил проверить качество машины, сделанной коммунистами, на москвиче 408, который впервые был выпущен в 1964 году для демонстрации на Мотор-шоу в Британии. Интересно, что именно тот экземпляр, которым управляет Джеймс, был собран на заводе, выпускающим автоматы АК-47.
Затем ведущие остановились поспорить, какая из этих машин хуже. В поисках истины они решили выяснить, какая из машин окажется медленнее в парной гонке на четверть мили. А для придания соревнованию остроты с ними будут участвовать западная машина того же возраста Ford Cortina 1600 E и собака (!). Это любопытное зрелище, кто же из них придёт первым?
Следующим испытываемым автомобилем был ЗАЗ 968. Джереми обратил внимание на его «фишку», которой нет ни в какой другой машине – люк в полу якобы для любителей порыбачить, хотя до сих пор нет однозначного ответа на вопрос: для чего же на самом деле он там находится? Также сравнивали и другие машины, произведённые не только в СССР, но и в восточной Германии (Wartburg и Trabant) и в Польше (пикап FSO Polonez).
Затем было решено устроить гонку между британской машиной Morris Marina, за рулём которой был Джереми, и русским автомобилем ВАЗ, которой управлял Джеймс. В результате, ведущие установили, что коммунистические машины были медленными, некрасивыми, плохо спроектированными, дешёвыми и ненадёжными. Напоследок, решили испытать ещё две машины – ГАЗ Чайка и Лада Нива, но и среди них так и не нашли коммунистической машины хорошего качества. В студию приглашен Борис Джонсон – британский журналист и политик, которого Джереми постоянно пытается поддеть или подловить на слове. И, конечно же, есть возможность понаблюдать заезд Джонсона во время проливного дождя.
В конце серии ведущие тестируют Ford Fiesta по всем правилам, как в былые времена Top Gear, когда видеосюжеты были ответами на вопросы: Эта машина удобная? Она экономичная? В ней приятно ездить? Она постоянно будет ломаться? Её легко припарковать? Что, если я отправлюсь в торговый центр и за мной погонятся злодеи на Corvette? Легко лавируя по помещению, Джереми доказал, что Ford Fiesta очень манёвренная машина. Последним сюжетом был ответ на вопрос о возможности участвовать в высадке королевских морских пехотинцев, и на этих «боевых» кадрах серия заканчивается.
ГАЗ 13 - Чайка 
ВАЗ 2121 LADA Нива 
Москвич 408 
Ford Cortina 1600E 
ЗАЗ 968 
Chevrolet Corvette 
