Результаты поиска: porsche, страница 18

fab-design porsche cayenne ii turbo швейцарское тюнинг-ателье fab-design выпустило свой новый широкий комплект тюнинга для porsche cayenne ii. аэродинамический обвес изготовлен из карбона и включает в себя расширенные крылья и колесные арки, полностью обновленную переднюю часть с большими воздухозаборниками, новые боковые юбки, а также задний бампер со встроенным диффузором, по стороне от которого симметрично расположена четверка трапецеидальных выхлопных труб. тюнинг двигателя был выполнен при помощи перенастройки блока управления двигателем, в результате чего удалось извлечь дополнительные 50 л.с. и 100 нм крутящего момента. конечные цифры составляют 542 л.с. мощности и 800 нм максимального крутящего момента 4.8-литрового v8 турбодвигателя cayenne ii turbo. fab-design также добавил в комплект стальную спортивную выхлопную систему и 22-дюймовые легкосплавные колесные диски. подвеска автомобиля была занижена при помощи электронного модуля, но подробные спецификации тюнер не сообщает. что касается салона – здесь тюнер выполнит отделку кожей и алькантарой с учетом пожеланий клиента, а также появятся новые карбоновые вставки и алюминиевая панель. ни по цене, ни по доступности комплекта пока ничего не слышно. следите за обновлениями.

porsche cayenne ii - techart magnum вживую что не говори – новый porsche cayenne можна смело назвать одним из самых популярных автомобилей, представленных тюнерами на женевском автосалоне 2011. их список был-бы неполным без компании techart, представившей свою версию cayenne ii в знаменитой серии magnum. как и все другие экземпляры, techart magnum cayenne ii был создан на базе porsche cayenne turbo. он отличается от оригинала наличием нового агрессивного переднего бампера, расширенных колесных арок, вентилируемого капота, новых боковых юбок, приметного заднего спойлера и массивных легкосплавных колесных дисков. под капотом – 4.8-литровый v8 двигатель с двойным турбонадувом, на который был установлен павер-кит ta 058/t1, позволивший получить 553 л.с. мощности и 780 нм максимального крутящего момента (на 59 л.с. и 80 нм больше стоковых показателей). благодаря дополнительной мощности magnum может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды, с 0 до 200 км/ч – за 15.8 секунды и разгоняться до 287 км/ч максимальной скорости. и, конечно-же, самое ценное – живые фотографии, которые краше тысячи слов.

mansory porsche cayenne turbo и без того богатый список предложений по тюнингу porsche cayenne стал на одно предложение больше – швейцарское тюнинг-ателье mansory сегодня презентовало в женеве свой новый пакет стайлинга и технического тюнинга для этого внедорожника (я уже рассказывал о нем несколько раньше). что касается стайлинга – покупателям предлагается широкий аэродинамический обвес из карбона, состоящий из нового капота, модифицированных бамперов, новых боковых юбок, расширителей колесных арок, заднего диффузора и пары спойлеров. также автомобиль экипировали в 22-дюймовые кованные колесные диски и оборудовали его спортивным модулем воздушной подвески, позволяющим уменьшать высоту дорожного просвета на 45 мм. 4.8-литровый двигатель с двойным турбо можно дооснастить пакетом увеличения мощности, состоящим из турбин большего размера, нового блока управления двигателем и стальной спортивной выхлопной системы. благодаря этому он сможет выдать 680 л.с. мощности и 800 нм максимального крутящего момента (увеличение составило 187 л.с. и 100 нм). это сделает возможным разгон cayenne turbo с 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды и максимальную скорость в 300 км/ч.

... напомню, что автомобиль создан на базе второго поколения porsche cayenne turbo. автомобиль обильно сдобрили большим количеством дополнений, в числе которых полный аэродинамический обвес, увеличение мощности двигателя до 544 л.с., доработка подвески, тормозов и тюнинг салона. ранние пресс-релизные фотографии hamann guardian вы можете посмотреть здесь, а под катом – еще несколько живых фотографий со стенда компании hamann в женеве.

hamann guardian porsche cayenne turbo немецкое тюнинг-ателье привезет в женеву свой проект на базе porsche cayenne turbo под названием hamann guardian. это полный комплект тюнинга, в который входит новый обвес, тюнинг салона и увеличение мощности двигателя. обширная работа по изменению внешнего вида состоит из нового переднего бампера с большими воздухозаборниками и встроенными светодиодными габаритами, легкого карбонового капота с надстройкой по центру и щелями для вентиляции двигателя, а также расширителями крыльев и боковых юбок, сделавших cayenne шире на 120 мм по передней оси и на 160 мм по задней. в задней части – новый задний бампер со встроенным диффузором, в центре которого разместилась пара массивных стальных выхлопных труб диаметром по 120 мм каждая. увеличение мощности было достигнуто при помощи спортивных выхлопной системы, глушителя, катализаторов и воздушного фильтра. все это железо вкупе с новыми настройками блока управления двигателем позволило получить из 4.8-литрового v8 двигателя с двойным турбонадувом 544 л.с. мощности при 6100 об/минуту и 770 нм максимального крутящего момента в диапазоне между 2300 и 4600 об/минуту ( сток – 493 л.с.). разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч теперь занимает 4.6 секунды, а максимальная скорость – 300 км/ч. также hamann установил на автомобиль новую керамическую спортивную тормозную систему и ультралегкие кованные колесные диски размера 11j x 23-дюймов, “обутые” в шины dunlop sport max размера 315/25r23. подвеска автомобиля получила спортивный модуль для воздушной подвески cayenne, позволяющий делать дорожный просвет hamann guardian ниже на 35 мм по сравнению с серийной моделью. для отделки салона hamann изготовил полное кожаное покрытие. частью программы тюнинга салона является новый спортивный эргономический руль и карбоновые вставки на центральной консоли и инструментальной панели.

techart 2011 porsche cayenne turbo тюнинг-ателье techart сегодня представило свой новый павер-кит (power kit) для последнего поколения porsche cayenne turbo (модельного ряда 2011 года). он будет представлен в следующем месяце на женевском автосалоне как часть пакета magnum. за основу techart 2011 porsche cayenne turbo был взят стандартный двигатель, мощность которого увеличили с 500 до 560 л.с., а максимальный крутящий момент – с 700 до 780 нм. прирост мощности позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды, до 200 км/ч – за 15.8 секунды, а максимальная скорость составит 287 км/ч. дополнительные 60 л.с. мощности и 80 нм крутящего момента удалось получить благодаря только одному чип-тюнингу. уверен, что в недалеком будущем techart предложит своим покупателям улучшенную версию пакета, где наверняка будет задействована новая выхлопная система, спортивные воздушные фильтра и другие доработки.

... программу тюнинга gemballa mirage gt (созданную на базе porsche 980 carrera gt). буквально на днях был представлен ее новый вариант mirage gt matt edition с синим оттенком. после перезапуска компании (в связи с трагической гибелью ее основателя уве джембалла) это первый официальный пакет, созданный на базе программы, выпущенной предыдущим владельцем. по духу и дизайну программа напоминает matt black edition, созданную в 2009 году. как я уже упоминал выше – пакет тюнинга базируется на редком и дорогом спортивном автомобиле porsche 980 carrera gt. его новая мощность составит 650 л.с., а максимальный крутящий момент – 630 нм. разгон 0-100 км/ч займет 3.7 секунды (сток – 3.9), 0-200 км/ч – 9.7 секунды (сток – 9.9), а максимальная скорость составит более чем 335 км/ч. новый аэродинамический обвес включает большое количество новых деталей кузова. кроме этого, в моторном отсеке и салоне автомобиля также появились новые детали, частности – специальные номерные таблички gemballa.

speedart porsche cayenne titan evo-xl 600 компания speedart пообещала показать в женеве свою новую модель под названием titan evo xl 600. созданная на базе porsche cayenne turbo, модель 600 имеет новый аэродинамический обвес с передний спойлером, измененные боковые юбки, расширители колесных арок и задний диффузор. кроме этого, автомобиль оснащен спортивной выхлопной системой и легкими кованными колёсными дисками cts диаметром 23 дюйма. чтобы несколько обновить салон автомобиля, специалисты speedart установили в нем спортивные сидения (с карбоновым каркасом), ipad и ipod. под капотом автомобиля будет стоять доработанный 4.8-литровый v8 турбо-двигатель мощностью 592 л.с. с крутящим моментом в 850 нм (по сравнению со стоком прирост составит 99 л.с. мощности и 150 нм крутящего момента). для тех, кому всегда мало, компания разрабатывает более производительную версию, мощность двигателя которой будет лежать в диапазоне от 640 до 690 л.с.

mansory porsche cayenne ii швейцарский тюнер люкс-класса, компания mansory представила свой новый широкий комплект тюнинга для porsche cayenne ii. детали комплекта изготовлены из карбона и pu-rim-пластика. благодаря им cayenne сможет стать шире на 60 мм по передней оси, и на 80 мм по задней. в комплект входит большое количество деталей, в числе которых новый передний бампер, новые крылья, боковые юбки, задний бампер, задний диффузор, спойлера крыши и багажника, а также новый ультра-легкий карбоновый капот. передний бампер содержит увеличенные воздухозаборные отверстия для дополнительного охлаждения двигателя и новые светодиодные габаритные огни. конечно-же, одним только стайлингом дело не обошлось – mansory предлагает значительное увеличение мощности 4.8-литрового v8 двигателя cayenne turbo с двойным турбонадувом. оно достигается путем чип-тюнинга, турбин большего размера и стальной спортивной выхлопной системы. конечная мощность двигателя составляет 680 л.с. и 800 нм максимального крутящего момента (сток – 493 л.с. и 699 нм). после доработок, полноприводный внедорожник способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4.4 секунды и достигать максимальной скорости в 300 км/ч (максимальная скорость стоковой модели – 278 км/ч). при таких скоростях не лишним будет спортивный модуль воздушной подвески, позволяющий уменьшать высоту дорожного просвета на 45 мм. для “располневшего” внедорожника mansory рекомендует 10×22-дюймовые монолитные диски с дизайном турбины, обутые в шины 295/30/r22. также доступны 21- и 23-дюймовые диски.

... gts создавался как соперник для автомобилей вроде porsche 911 gt3 rs – весьма серьезно! в списке оборудования g-power bmw m3 gts – титановая выхлопная система, гоночная подвеска, каркас безопасности и гоночные сидения-ковши с шеститочечной системой крепления. цена автомобиля также пока держится в секрете. следите за обновлениями. трудно не вспомнить и другие выдающиеся работы g-power – самый быстрый bmw x6 в мире (typhoon rs ultimate v10), самый быстрый в мире четырехместный купе g-power m6 hurricane rr или самый быстрый в мире седан g-power bmw m5 hurricane rs. ребята звезд с неба не хватают, просто ставят себе цели и делают свою работу хорошо, отчего и пользуются заслуженным уважением.

met-r porsche cayenne radical star встречайте очередной пакет тюнинга для нового поколения porsche cayenne turbo (958 модель) – на этот раз от российского тюнера met-r, что вдвойне приятно. давайте посмотрим, что нам может предложить в этом сегменте отечественный производитель. в пакет входит обновленная агрессивная передняя часть, расширители колесных арок (добавляющие кузову 100 мм ширины) и карбоновый задний диффузор. выглядит все это достаточно прилично, добавляя внедорожнику больше динамики и стремительности. для соответствия внешнему виду была проведена соответствующая работа по увеличению мощности. под капотом – 4.8-литровый v8 двигатель с двойный турбонадувом, мощность которого была увеличена до 556 л.с. (выросла на 63 л.с.). каким путем это было достигнуто – не сообщается, мы можем только догадываться о чип-тюнинге и производительном воздушном фильтре нулевого сопротивления. стоимость пакета составляет 780.000 рублей (€19,075 / $25,260), и он уже доступен для покупателей.

... volkswagen touareg в то время как предложений по тюнингу porsche cayenne более чем достаточно (и уже начали появляться комплекты для второго поколения внедорожника), его двоюродный брат volkswagen touareg незаслуженно обделен вниманием тюнеров. для того чтобы исправить эту досадную несправедливость, компания abt sportline представила свою свежую программу для обновленного vw touareg. экстерьер автомобиля получил обновленную радиаторную решетку, новые боковые юбки, задний бампер и массивный спойлер на крышу. также в комплект входит спортивная выхлопная система и 22-дюймовые легкосплавные колесные диски (также доступны и другие размеры). в то время как во внешнем виде автомобиля изменения минимальны – тюнингу двигателя обеспечивает значительный прирост производительности. мощность 3.0-литрового дизельного tdi двигателя можно поднять со стоковых 237 до 278 л.с., а максимальный крутящий момент – до 580 нм. а если установить спорт-пакет, мощность поднимется еще больше – до 306 л.с. и 610 нм. и в завершение – более объемный touareg 4.2 tdi можно будет "прокачать" до 380 л.с. и 870 нм крутящего момента – увеличение составит 44 л.с. и 70 нм.

porsche cayenne ii vantage gtr 2 не менее интересную программу тюнинга для porsche cayenne ii готовит и российская компания topcar. на днях она раскрыла некоторые детали своей готовящейся программы тюнинга под названием vantage gtr 2. официально она была представлена на автомобильной выставке в ессене, прошедшей на прошлой неделе. комплект vantage gtr 2 открывает полный аэродинамический обвес, в свою очередь состоящий из нового переднего бампера и спойлера, нового капота, широких крыльев, заднего спойлера, заднего бампера и диффузора. в числе других деталей – дополнительные led-габариты, новые боковые зеркала и комлект кованных колесных дисков (topcar в своем релизе не называет точных размеров или шин). хочу заметить, что все детали обвеса изготовлены из прочных карбон-кевлара и карбона. что касается тюнинга двигателя – детали весьма размытые, но topcar обещает поднять его мощность до уровня от 550 до 750 л.с., что сможет удовлетворить вкусы большинства заказчиков. и последний, в есьма важный момент – всего будет выпущено 50 единиц porsche cayenne ii vantage gtr 2, так что поспешите занять очередь.

hamann porsche cayenne ii (958) известный немецкий тюнер hamann представил свой новый пакет тюнинга для второго поколения внедорожника porsche cayenne (в 958 кузове). он предлагает ряд апгрейдов для cayenne ii в зависимости от типа 958 модели. новый обвес, тем не менее, одинаков для всех моделей. в него входит новый передний бампер со встроенными дневными габаритами на светодиодных лампах, карбоновый капот с дополнительными вентиляционными щелями, боковые юбки, задний бампер, задний диффузор и четырехтрубная спортивная выхлопная система. уже привычным для hamann выглядит комплект легкоузнаваемых фирменных колесных дисков размера 11×23 дюйма, обутых в шины 315/25 r 23. доступны три различных по дизайну варианта – edition race "anodized", unique forged "anodized" и unique forged "brushed". увеличение мощности предлагается только для дизельного v6 мотора. для стоковых 240 л.с. и 550 нм крутящего момента доступен апгрейд до 275 л.с. и 620 нм. для моделей, оборудованных воздушной подвеской, hamann предлагает модуль управления высотой клиренса, позволяющий варьировать его на величину до 35 мм.

vorsteiner porsche 997 v-rt edition turbo американский тюнер vorsteiner выложил в сеть свежие фотографии porsche 911 v-rt, созданного на базе 997 carrera. спецификации автомобиля сообщались ранее, когда пакет тюнинга был официально представлен в прошлом году. vorsteiner решил дать нам возможность взглянуть неискушенным взглядом на изменения во внешнем облике и салоне, а также посмотреть, как производительные компоненты вписались в общую картину. в целях экономии места на хостинге публикую фотографии в виде слайд-шоу, а если кто захочет скачать определенную фотографию или весь фотосет – сможет это сделать в галерее.

speedart titan evo porsche cayenne вот и подоспел первый тюнинг новой генерации популярного спортивного внедорожника porsche cayenne. немецкое тюнинг-ателье speedart покажет на эссенском автошоу 2010 свою последнюю работу – speedart titan-evo, созданный на базе второго поколения porsche cayenne. автомобиль будет выпускаться в трех вариантах, равно как и cayenne – дизельном, s hybrid и turbo. speedart предлагает увеличение мощности для этих моделей на 50 л.с./70 нм, 70 л.с./50нм и 100 л.с./150 нм соответственно. для ранее представленного speedhybrid 450, созданного на базе cayenne s hybrid, мощность была увеличена до 450 л.с., что помогает этой модели “утереть нос” серийному caynenne s. разгон 0-100 км/ч занимает 5.9 вместо стоковых 6.5 секунд, а максимальная скорость увеличена до 252 км/ч (сток – 242 км/ч). для cayenne turbo у покупателей есть возможность выбрать один из доступных уровней увеличения мощности двигателя – 550, 570 или 600 л.с. свое имя модель берет у названия аэродинамического обвеса. боди-кит titan-evo состоит из новых бамперов, широких кромок крыльев и расширяющих боковых юбок. кроме него тюнер предлагает новую спортивную выхлопную систему с управлением звуком выхлопов для бензиновых моделей и аналогичную спортивную выхлопную систему без регулировки звука для дизелей. для моделей с установленной воздушной подвеской speedart предлагает электронный модуль управления высотой клиренса, а для обычных подвесок – спортивные укороченные пружины и винтовые амортизаторы. последний штрих – колесные диски. стильные, диаметром 23 дюйма, изготовленные методом холодной ковки, “обутые” в резину 315/25 zr 23.

caractere exclusive porsche panamera известный бельгийский тюнер caractère exclusive объединил свои усилия с dynatek в создании новой программы тюнинга для porsche panamera. она обещает обновить внешний вид автомобиля и несколько увеличить его производительность. апгрейд мощности (за эту часть отвечает dynatek) включает в себя установку нового 200-ячеистого катализатора и спортивной выхлопной системы от akrapovic. тюнинг двигателя поднимает мощность porsche panamera turbo до 596 л.с. и 840 нм крутящего момента (стоковые показатели – 493 л.с. и 700 нм). цифры производительности пока не сообщаются, но и так становится ясно – они будут значительно лучше стоковых. аэродинамический обвес включает в себя новый передний бампер со встроенными дополнительными фарами, комплект боковых юбок, новый задний бампер и задний спойлер, прибавивший звездам panamera немного блеска 911. кроме обвеса, автомобиль обзавелся новыми 22-дюймовыми колесными дисками графитового или серебристого цвета (шириной 9.5 дюйма передние и 11 дюймов – задние), обутыми в шины 265/30r22 и 295/25r22 производства yokohama. для салона автомобиля caractère exclusive предлагает набор карбоновых молдингов в различных цветах и отделке.

techart grandgt на базе porsche panamera немецкое тюнинг-ателье techart закончило свой всеобъемлющий проект на базе porsche panamera, который получил название grandgt. он будет представлен в следующем месяце на автомобильной выставке в цюрихе, швейцария. основу пакета составляет павер-кит ta 070/t1, поднимающий мощность 4.8-литрового двигателя с двойным турбонадувом автомобиля до 572 л.с. (сток – 493 л.с.). максимальный крутящий момент увеличится до 830 нм (был 700 нм). такие показатели мощности обеспечивают автомобилю разгон с 0 до 100 км/ч всего за 3.8 секунды. однако – techart не был бы сам собой, если-бы не взялся за изменение внешнего облика автомобиля. сказано – сделано. автомобиль обзавелся новым аэродинамическим обвесом, изготовленным из усиленного углеволокном композитного материала, усиленного стекловолокном пластика и деталями из ударопрочного полиуретана. в комплект входит передний бампер со встроенным разделителем вентиляционных воздухозаборников и дневными габаритами на led лампах, карбоновый капот aero, новые боковые юбки и накладки на крылья, расширяющие автомобиль на 21 мм по передней оси и на 42 мм по задней. последние немаловажные детали комплекта – новая спортивная выхлопная система и широкий выбор легкосплавных колесных дисков размером от 20 до 22 дюймов.

... деятельности и на другие автомобильные марки – к примеру на porsche, bentley. и вот, компания onyx осваивает новые горизонты, представляя собственный пакет стайлинга и увеличения производительности для bmw m3 (e92/e93). что касается внешнего вида – тюнер предлагает новые бампера, видоизмененные боковые юбки и некоторые детали из углепластика (карбона) – передний спойлер, задний диффузор, вентилируемый капот и крышку багажника. для салона автомобиля у покупателей есть возможность заказать отделку интерьера кожей буйвола и карбоновыми деталями в самых разных цветовых сочетаниях. если заглянуть под капот – onyx предлагает пакет, увеличивающий мощность 4.0-литрового v8 двигателя до 621 л.с. (сток – 414 л.с.). не сообщается, каким путем они достигли такого результата – можно только догадываться об использовании новой прошивки ecu, спортивного воздушного фильтра, спортивной выхлопной системы и какой-то из форм принудительного надува (турбо или компрессор). информации о ценах пока нет, известна только дата начала продаж пакета – 31 октября.

renm porsche 997 turbo rm580 renm, австралийское тюнинг-ателье из мельбурна, представило свой набор тюнинга для увеличения мощности porsche 997 turbo. установка пакета снижает время спринта 0-100 км/ч до 3.1 секунды и увеличивает максимальную скорость автомобиля до 325 км/ч. весьма достойный результат. пакет под названием rm580 включает в себя тюнинг двигателя, поднимающий его мощность на 16 процентов. таким образом, после доработок его мощность составит 572 л.с. и более чем 800 нм максимального крутящего момента (прирост – 23%). renm не раскрывал детальных подробностей тюнинга под капотом, однако сообщил, что в комплект входит новая стальная регулируемая выхлопная система, позволяющая гонщику управлять производительностью и звуком. также, в соответствии с предпочтениями заказчика, ему предложат несколько различных вариантов подвески. в салоне автомобиля вас встретит новый руль и различные карбоновые детали. последней составляющей пакета являются кованные колесные диски, состоящие из трех деталей. цена комплекта renm porsche 997 turbo rm580 пока не сообщается.

steiner vrt porsche 911 turbo американское тюнинг-ателье vorsteiner сегодня раскрыло первые детали, а также представило фотографии и видео своего последнего аэродинамического апгрейда для porsche 911 turbo. аэродинамический обвес vorsteiner vrt porsche 911 turbo – лучшее из того, что можно было увидеть для 911 модели porsche за последнее время. детали обвеса изготовлены из углепластикового композитного материала (cfrp), они улучшают стабильность автомобиля на треке и убирают часть веса автомобиля в его самой высокой точке. центр тяжести vorsteiner vrt porsche 911 turbo переместился несколько ниже, что в свою очередь отразилось на стабильности прохождения поворотов. в комплект входит новая накладка на передний бампер, карбоновый передний спойлер, увеличенные воздухозаборники, новый задний бампер, крышка багажника, и заднее крыло, создающее дополнительную прижимную силу. также в комплекте важная деталь, о которой я говорил в самом начале (перемещает ниже центр тяжести автомобиля) – карбоновая крыша. общую картину удачно дополняет комплект фирменных алюминиевых монолитных колесных дисков с центральным креплением, обутых в высокопроизводительные спортивные шины michelin ps2. цена комплекта vorsteiner vrt porsche 911 turbo пока не сообщается. ниже вы найдете сопроводительное видео и фотографии. мой комментарий: vorsteiner – как всегда на высоте, впрочем – никто и не сомневался в их способностях и возможностях. каждый их продукт или проект заслуживает вашего внимания и самых высоких оценок.

speedart porsche cayenne s speedhybrid 450 новые технологии в лице гибридной технологии становятся массовыми, и тюнинг старается не отставать от них. немецкое тюнинг-ателье speedart подготовило свой новый комплект тюнинга для porsche cayenne s hybrid. комплект под названием speedhybrid 450 увеличивает мощность компрессорного v6 двигателя до 444 л.с. (450 ps), а максимальный крутящий момент – до 570 нм, обеспечивая таким образом прибавку в 69 л.с. время при разгоне от 0 до 100 км/ч уменьшилось на пол-секунды и составляет 6 секунд, а максимальная скорость выросла на 10 км/ч и равняется 252 км/ч. частью пакета также является спортивная выхлопная система с управляемыми клапанами для пары 100-миллиметровых выхлопных труб. также speedart предлагает фирменные 22-дюймовые кованные колесные диски lsc-forged размера 9.5×22 и 11×22 дюйма с шинами 275/30 zr22 и 315/30 zr22 соответственно (перед и зад). что касается подвески – здесь можно установить электрическую систему управления высотой клиренса или укороченные пружины. в салоне появился новый датчик давления в турбине и и новый спидометр голубого цвета. в данный момент speedart работает над аэродинамическим комплектом, более подробная информация и порядок цен появится чуть позже.

... производительности второго поколения спортивного внедорожника porsche cayenne. что касается стайлинга – компания предлагает маски на фары головного света и монолитые легкосплавные колесные диски диаметром 22 или 23 дюйма. салон автомобиля может быть улучшен при помощи матовых алюминиевых накладок на дверные пороги, накладок на педали и ковриков с обшитыми кожей кромками. технический тюнинг поможет владельцам cayenne diesel раскачать 3.0-литровый v6 двигатель до 272 л.с. и 630 нм крутящего момента (сток – 236 л.с. и 550 нм). для эстетов также предлагается новая крышка двигателя, а для аудиалов - новая спортивная выхлопная система с трубами диаметром 90 мм. предложение достаточно скромное, но это только начало, а в способностях и возможностях lumma design я не сомневаюсь ни минуты.

porsche 911 turbo обвес от misha design американское тюнинг-ателье с названием “misha design” создало новый gtm обвес для porsche 997 turbo. в то время как отдельные запчасти могут вызывать некоторые сомнения, полный комплект выглядит достаточно неплохо и придает автомобилю больше элегантности. для примера, невзрачный стоковый капот уступил место новому с прямоугольным выступом посредине. подобный элемент достаточно хорошо смотрится на американским масклкарах, но на плавных обводах 997 модели он выглядит отлично. опциональные углепластиковые ребра крепятся прямо на капот, а передний бампер повторяет очертания techart 911 turbo gtstreet. даже если несмотря ни на что тюнинг все же кажется вам слегка уродливым – по крайней мере задний карбоновый диффузор и вентиляционные решетки в заднем бампере остаются достаточно функциональными. они не только уменьшают вес автомобиля, но также и увеличивают прижимную силу задней части. также сзади появился новый спойлер, высота которого автоматически изменяется в зависимости от скорости автомобиля. в конце концов, функциональные доработки в виде переднего спойлера, капота и заднего бампера не настолько сильно портят внешний вид автомобиля. это мое личное мнения, а что думаете вы по этому поводу?

custom porsche cayman просматривая блог джона сибала (jonsibal.com) наткнулся на приятный porsche cayman. на первый взгляд – cayman как cayman, однако – если присмотреться к деталям – становится ясной вся его подноготная. с расстояния можно сказать, что он белого и черного цветов, и только подойдя поближе можно увидеть, что автомобиль оклеен белым матовым винилом, а черный цвет на самом деле является сухим (dry) карбоном (не уверен насчет капота и крыши – карбон или все-же пленка?). кстати, этот самый сухой карбон очень удачно сочетается с белым матовым покрытием. второй момент, на который джон обратил внимание – полный боди-кит techart gt sport, состоящий из нового переднего бампера со сдвоенными противотуманными фарами с каждой стороны, карбонового переднего спойлера, боковых юбок и достаточно агрессивного заднего крыла (тоже из карбона). к этому прибавьте комплект отличных колесных дисков advan rs – и на вас будут обращать внимание не только прохожие зеваки и другие владельцы cayman`ов, но и обладатели более дорогих и престижных автомобилей.

... mansory не сразу справилась с работами над новым porsche panamera, так как она один за одним выпускает новые тюнинг-комплекты.и, если первый их комплект – turbo, оказал на журналистов слабое впечатление, стоит отметить, что в белом цвете он выглядит восхитительно. кроме того в эту модель включены новые передние бампера с адаптированным дневным освещением от led, карбоновый воздухозаборник на капоте, новые боковые юбки и задний диффузор также сделанные из карбона, а кроме того спортивная выхлопная система. всё это великолепие будет перемещаться на 22-дюймовых литых дисках. также мастера поколдовали над двигателем, который теперь способен выдавать до 690 лошадиных сил и 800 nm крутящего момента. всё это стало возможным благодаря установке обновлённой электроники двигателя, увеличенного турбонаддува и спортивной выхлопной системы из нержавеющей стали. по результатам этих обновлений автомобиль теперь может разгоняться от нуля до сотни всего за 4 секунды и достигать максимальной скорости в 325 км/ч.

mansory porsche panamera turbo швейцарская компания mansory представила свою новую программу тюнинга для porsche panamera turbo, главная цель которой – увеличить мощность автомобиля и улучшить его стайлинг. под капотом mansory porsche panamera turbo – 4.8-литровый турбодвигатель с новым блоком управления, более производительными турбинами и стальной спортивной выхлопной системой. эти доработки поднимут мощность автомобиля до 690 л.с., а максимальный крутящий момент – до 800 нм при 4800 об/мин. если сравнивать эти показатели со стоковыми 500 л.с. мощности, то можно отметить, что прирост получился весьма значительный. что касается показателей производительности – максимальная скорость mansory porsche panamera turbo составит 328 км/ч, а ускорение от 0 до 100 км/ч займет 4 секунды. отмечу, что автомобиль имеет полный привод на все четыре колеса. программа стайлинга включает новый передний бампер со светодиодными led-габаритами, карбоновый капот, расширенные крылья, новые боковые юбки и задний карбоновый диффузор. кроме этого на автомобиль установят комплект новых 22-дюймовых колесных дисков с резиной dunlop sp sportmaxx (265/30zr22 и 295/25zr22 размера). не остался в стороне и интерьер автомобиля – программа тюнинга предлагает отделку салона кожей, деревом и карбоном, алюминиевые педали и новый спортивный руль. цена и дата выхода пакета mansory porsche panamera turbo пока не сообщались.

topcar porsche panamera stingray российские тюнинг-ателье разошлись не на шутку – встречайте очередную новость, на этот раз от компании topcar, создающей свою тюнинг версию porsche panamera под названием stingray. стало известно, что готовятся три версии автомобиля, которые будут различаться по внешнему виду и уровню производительности. black matt edition получит черный матовый цвет кузова и глянцевый передний спойлер, вставки переднего бампера, боковые юбки, задний диффузор и другие детали. white edition получит ослепительный белый цвет и отдельные детали черного цвета, отлично контрастирующие на общем фоне. кожаный интерьер также будет выполнен в белом цвете. третья версия под названием carbon grey edition получит отдельные детали обвеса, изготовленные из карбона – передний спойлер-губу, вставки на переднем бампере, капот, окантовку окон, заднее крыло и задний диффузор. кроме работ по стайлингу компания topcar предложит своим клиентам увеличение мощности автомобиля до уровня в пределах от 542 до 740 л.с.

porsche 911 gt2 rs – официально буквально сегодня написал короткую заметку о предстоящем анонсе porsche gt2 rs – и вот уже прибыли официальные новости об автомобиле, раньше намеченного срока. 100% подтвердились данные о мощности спорткара – 620 л.с., а запланированное к выпуску количество автомобилей составит не 300, а 500 экземпляров. версия rs будет легче обычного 911 gt2 на 70 кг (а не на 90, как я писал в предыдущем анонсе). номинальная мощность обещает сделать этот автомобиль самым мощным дорожным автомобилем porsche за всю историю компании. успех технического достижения, позволившего получить 620 л.с. мощности с 3.6-литрового оппозитного двигателя, напрямую связан с парой турбонагнетателей с переменной геометрией турбины. перейдем к деталям: вес автомобиля составляет 1370 кг, соотношение веса к мощности – 2.21 кг на лошадиную силу. на передних колесах стоят шины в размере 245/35 zr 19, на задних – 325/30 zr 19. также на автомобиль будут установили стабилизаторы поперечной устойчивости и систему управления адаптивной подвеской pasm. результаты заездов на северной петле в нюрбургринге следующие: результат круга – 7 минут 18 секунд, 0-100 км/ч – 3.5 секунды, 0-200 км/ч – 9.8 секунд, 0-300 км/ч – 28.9 секунд. максимальная скорость спорткара – 330 км/ч. сбросить лишний вес автомобилю помогли усиленные карбоном (cfr, carbon-fiber-reinforced) детали, такие например как сидения-ковши из cfr пластика. на дверях и задней крышке багажника – отличительные беджи "gt2 rs". автомобиль выйдет в продажу в сентябре (европа) и октябре (сша) 2010 года. базовая цена составит €199,500. с учетом налогов и различных сборов, полная цена 911 gt2 rs в германии составит €237,578. для америки цены стартуют с отметки $245,000 (€193,000). новый gt2 rs будет впервые представлен публике на московском автошоу 2010, которое пройдет 25 августа этого года.

porsche 911 gt2 rs появилась новая информация и фотографии готовящегося к выпуску porsche 911 gt2 rs. как видно из фотографий – автомобиль обзавелся новым карбоновым капотом и боковыми воздухозаборниками, а также интерьером из алькантары. 911 gt2 rs – это облегченная гоночная версия мощной модели gt2 (540 л.с.), которая получит каркас безопасности, активную подвеску и 620 л.с. мощности. ее вес будет меньше текущей 997.1 gt2 на 90 кг, а динамика разгона 0-100 км/ч составит 3.2с. выпуск автомобиля будет лимитирован количеством в 300 экземпляров. больше деталей появится после официального дебюта автомобиля, который состоится 14 мая. предположительная цена 911 gt2 rs составит €240,000 ($317,000).