
Главными причинами возникших проблем были названы три фактора – излишняя централизованность структуры управления компанией, недостаточное внимание к критике со стороны и ослабление контроля за качеством выпускаемых автомобилей. Централизованная структура управления затрудняет обмен информацией и нарушает систему коммуникаций между отдельными подразделениями, затрудняя оперативное устранение возникающих проблем. Недостаточное внимание к жалобам, приходящим от клиентов, и информации независимых экспертов и регуляторов, а так же отсутствие необходимого количества менеджеров, отвечающих за безопасность, привело к десяткам аварий из-за неконтролируемого ускорения автомобилей. В итоге, на ремонт тойота решилась только после нескольких случаев аварий с человеческими жертвами.
Японская компания приняла к сведению выводы экспертной группы и уже воспользовалась некоторыми из рекомендаций, что избежать повторения подобных случаев в будущем.

























