
Дизайн кабриолета XKR-S вовсе не претерпел изменений со времён версии купе. В любом случае, XKR-S изначально сооружался как будущий кабриолет. Можно видеть те же широкие колёсные арки, передний и задний карбоновые спойлеры, а также большие воздуховоды, что имеет и купе-версия.
Под капотом прочно обосновался тот же алюминиевый V8 двигатель мощностью 550 л.с., что позволяет разогнаться до “сотни” за 4 секунды. Максимальная скорость составит 290 км/ч.



























