4 июля 2011
Новая версия Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0
На прошлогодней гонке Нюрбургринг, автомобиль Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0, будучи лидером, вынужден был сойти с дистанции из-за повреждения клапанной пружины двигателя. В этом году команда Porsche привезла автомобиль с полностью пересмотренной системой гибрид.
Вмешательство из-за прошлогодней неурядицы повлекло за собой следующие изменения: двигатель стал весить на 20% меньше при приросте мощности на 40 л.с. Серьёзному изменению подвергся регулятор воздухозаборника, что привело к снижению мощности до 448 л.с. (прошлогодняя модель имела 480 л.с.). Однако это должно было поспособствовать тому, чтобы сделать двигатель более стабильным при соответствующей динамике.
Команда и фанаты Porsche находятся в некотором недоумении относительно времени, что показало это авто на круге. После квалификации Porsche 911 GT3 занял всего лишь 18е место.
Вмешательство из-за прошлогодней неурядицы повлекло за собой следующие изменения: двигатель стал весить на 20% меньше при приросте мощности на 40 л.с. Серьёзному изменению подвергся регулятор воздухозаборника, что привело к снижению мощности до 448 л.с. (прошлогодняя модель имела 480 л.с.). Однако это должно было поспособствовать тому, чтобы сделать двигатель более стабильным при соответствующей динамике.
Команда и фанаты Porsche находятся в некотором недоумении относительно времени, что показало это авто на круге. После квалификации Porsche 911 GT3 занял всего лишь 18е место.
| Источник: automotonews.ru |
Реакции:
Для комментария необходимо
войти или
зарегистрироваться.
