
Облик автомобиля полностью соответствует нынешней дизайнерской философии Mazda, которая носит название KODO. В той же стилистике был выполнен женевский концепт Minagi. Серийная же версия приобрела более реальные очертания оптики, при этом практически полностью сохранив остальные формы. Особенно ярко это можно проследить в линиях решетки радиатора и переднего бампера.
CX-5 станет первой моделью, которая получит новые силовые установки SKYACTIVE . Если говорить конкретнее – то это мотор SKYACTIVE-G (2 литра, бензин) и SKYACTIVE-D (2,2 литра дизель). Второй будет предлагаться в двух мощностных исполнениях, а самый «слабый», 173 сильный агрегат, работающий в паре с механической коробкой передач должен обеспечить самый низкий выброс CO2 в своем классе.
В Mazda считают, что основными конкурентами CX-5 будут Land Rover Freelander и Volkswagen Tiguan. Ни тот ни другой не могут похвалиться выдающимися показателями в области борьбы за экологию. Премьера нового японского кроссовера намечена на сентябрьское мотор шоу во Франкфурте, а первые британские клиенты смогу получить машину уже в начале следующего года, тогда же можно будет и попробовать войдёт ли в него люстра вентилятор.


























