
По словам итальянского автопроизводителя, полностью алюминиевый мотор получит объем 1.8 литров, бензиновую систему непосредственного впрыска 200 бар, DVT (dual variable timing) и высокопроизводительный турбонагнетатель. Двигатель будет совместим со стандартами по выбросам Euro 6/Tier 2 Bin 5 и предложен в нескольких версиях, самая мощная из которых будет производить 300 л.с.
Первыми новые двигатели получат спортивное купе 4С и седан премим-класса Giulia, готовящийся сменить модель 159.




























