
Новая двухрежимная демпфированная подвеска позволяет выбрать тип и жёсткость в зависимости от стиля вождения. Из доступных переключаемых опций: “Auto” и “Sport”. Каждый режим адаптируется к дороге, и водитель получает возможность оптимального управления автомобилем, в то время, как полностью гидравлическое рулевое управление будет с небывалой чуткость реагировать на любое действие водителя.
2012 Challenger SRT8 392 обладает новым эксклюзивным рулём с подогревом, который понравится любителям различных кнопок и переключалок на нём, а также новую аудиосистему Harman Kardon c динамиками 18дюймов.


























