
Не самая выразительная внешность автомобиля претерпела самые незначительные изменения. Вместо стандартных появились новые колесные диски диаметром 18 дюймов, которые обуты в спортивные покрышки производства Michelin, размерностью 225/35. Так же тюнеры затемнили переднюю оптику Clio RS, затонировали стекла и нанесли несколько графических элементов на пороги и заднюю стойку.
Не обошлось и без вмешательств в технику. Инженеры MR Car Design переделали программу управления двигателем, что обеспечило к базовым 200 лошадиным силам прирост еще в 20 «кобыл». Чтобы мотору Clio с возросшей мощностью можно было начать дышать полной грудью, специалисты установили и новую выхлопную систему производства Akrapovic, которая ко всему прочему еще и лучше базовой версии в области громкости и вкусности звука.


























