Mazda EZ-6 на платформе Changan: глобальный дебют китайской модели в Европе этой осенью

Mazda EZ-6 готовится к глобальному выходу

Mazda официально подтвердила, что новый лифтбек Mazda EZ-6, разработанный в сотрудничестве с компанией Changan, не останется эксклюзивом для китайского рынка. Уже этой осенью модель появится в продаже в Европе.

История создания и особенности модели

Mazda EZ-6 была представлена на Пекинском автосалоне в апреле этого года. Модель разработана в рамках совместного предприятия Changan Mazda, и с июля 2024 года её производство ведётся на заводе в Нанкине. Хотя продажи еще не начались, Mazda EZ-6 уже стала обсуждаемой заменой Mazda 6 третьего поколения, которая была представлена в 2012 году на Московском автосалоне и постепенно исчезла с большинства рынков.

Первоначально Mazda планировала выпустить четвёртое поколение Mazda 6, но в 2022 году проект был отменён из-за снижения спроса на седаны и универсалы. В результате Mazda решила сосредоточиться на кроссоверах, а на смену традиционной «шестёрке» пришёл лифтбек на базе китайской модели Deepal.

Технические характеристики и возможности

Лифтбек Deepal, на основе которого создана Mazda EZ-6, является продуктом дочернего бренда Changan, запущенного в 2022 году с поддержкой компании Huawei. Deepal выпускает электромобили и гибриды премиального сегмента с доступными ценами. Mazda EZ-6 основана на модульной платформе EPA1, разработанной для электромобилей, но также использующейся в гибридных моделях.

По информации из базы данных китайского Минпрома, электрическая версия Mazda EZ-6 будет оснащена электромотором мощностью 258 л.с., а гибридная — 218 л.с. Бензиновый двигатель на гибридной версии развивает мощность в 95 л.с.

Размеры Mazda EZ-6:

• длина — 4921 мм,
• ширина — 1890 мм,
• высота — 1485 мм,
• колесная база — 2895 мм.

Дизайн и управляемость

Внешний вид Mazda EZ-6 заметно отличается от родственных моделей Deepal SL03/L07 — были изменены почти все внешние панели кузова и светотехника, а интерьер также подвергся значительным доработкам. Европейские специалисты Mazda активно участвовали в настройке управляемости нового лифтбека, что обещает высокое качество вождения, ожидаемое от бренда.

Прогнозы и планы на будущее

В 2023 году Mazda продала в Европе 186 705 автомобилей, что на 23,4% больше, чем годом ранее. За первую половину 2024 года было продано 95 083 автомобиля, что почти на 1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Китае за 2023 год продажи составили 84 949 машин, что на 21,4% меньше, чем в предыдущем году, но в первой половине 2024 года наблюдается рост на 31,3% с продажами 41 688 машин. Основным рынком для Mazda остаются США, где продажи в первой половине 2024 года составили 202 487 автомобилей, что на 10,2% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако на данный момент лифтбек Mazda EZ-6 для американского рынка не анонсирован.