The Grand Tour 6 сезон «Чуть дальше по дороге воспоминаний»: самоделки, John и погоня Кларксона за идеальным внедорожником

Вторая часть прощального цикла вышла через неделю после первой — и оказалась заметно интереснее. Если «Путешествие по закоулкам памяти» просто перебирало лучшие моменты подряд, то «Чуть дальше по дороге воспоминаний» взяло одну конкретную тему и раскрыло её целиком: всё, что троица за годы собирала своими руками. И почти всё, что при этом разваливалось.

Обратите внимание на хронометраж: 92 минуты против 80 у первой части. Это самый длинный выпуск цикла, и лишние двенадцать минут потрачены не на воду — тема оказалась богаче, чем предполагали сами авторы.

🔧 Выпуск про то, что они построили сами

Обрамление осталось прежним: дом престарелых, 2040 год, три пожилых джентльмена восстанавливают в памяти собственную биографию. Но теперь у воспоминаний есть общий стержень — инженерное творчество, если это слово вообще применимо к тому, что они вытворяли с автомобилями.

Ход оказался удачным. Самоделки всегда были сильнейшей частью шоу: именно там ведущие вели себя максимально естественно, а результат был непредсказуем даже для съёмочной группы. Собранная в одном месте, эта линия смотрится цельным фильмом, а не нарезкой.

🚚 Погоня Кларксона за идеальным внедорожником

Центральная линия выпуска — многолетние попытки Джереми построить настоящий спортивно-утилитарный автомобиль. По его логике, раз производители не могут сделать нормальный SUV, придётся заняться этим лично.

Обе машины в выпуске показаны подробно — от сборки до неизбежного момента, когда конструкция начинает жить собственной жизнью. Комментарии Хаммонда и Мэя в адрес этих проектов не изменились за двадцать лет и не стали мягче.

🗺 John, доехавший до Монголии

Отдельный сюжет выпуска — John, автомобиль, собранный из набора для самостоятельной сборки. Тот самый, на котором троица пересекла Монголию в одной из самых тяжёлых экспедиций за всю историю шоу.

История John показательна тем, что вопреки всякой логике машина доехала. Собранная людьми, которые впервые видели инструкцию, из деталей, вызывающих сомнения по отдельности, она прошла маршрут, на котором ломались заводские внедорожники. В выпуске этому сюжету отведено достойное место — и заслуженно.

🏁 Что ещё попало в нарезку

Помимо основной линии, выпуск собирает несколько побочных тем — коротких, но узнаваемых:

Последний пункт неожиданно оказался одним из лучших в выпуске: именно в таких деталях видно, насколько несерьёзно ведущие относились к качеству собственной работы — и насколько серьёзно к самой шутке.

📅 Все выпуски прощального цикла

Здесь важное уточнение, которое многих сбивает. Прощальных выпусков четыре, но выходили они под двумя разными названиями: первый — как «The Not Very Grand Tour», остальные три — как «Типа Гранд Тур».

Названия трёх последних складываются в единую шутку: с каждым выпуском ведущие уходят по дороге воспоминаний всё дальше, пока в финале не теряются в ней окончательно.

⭐ Стоит ли смотреть

Из всего цикла этот выпуск — самый удачный, и причина проста: у него есть тема, а не просто хронология.

Если вы решаете, какую из трёх частей посмотреть при нехватке времени — берите именно эту. Первая распылена по географии, третья уходит в откровенную ностальгию, а вторая держит одну мысль от начала до конца.

🔄 Это не шестой сезон

Путаница остаётся частой, поэтому повторим. «Типа Гранд Тур» — прощальные спецвыпуски старого состава, вышедшие весной 2026 года. Полноценный новый сезон — отдельная история.

Новые ведущие шестого сезона — Джеймс Энгельсман и Томас Холланд с YouTube-канала Throttle House, вместе с ними Фрэнсис Буржуа. Кларксон, Хаммонд и Мэй появляются там лишь в коротких камео.