Результаты поиска: audi, страница 28

новые подробности об audi a1 e-tron компания audi опубликовала первое промо-видео своей новой модели audi a1 e-tron – почти полностью электрического варианта популярного компактного хэтчбека. a1 e-tron оборудован элетрическим мотором, вырабатывающим 102 л.с. мощности и 240 нм крутящего момента и дополненным 12-ваттным литиево-ионным аккумулятором. одного заряда a1 e-tron хватит, чтобы проехать 50 км. благодаря дополнительному роторному двигателю с мощностью 15 квт это расстояние может быть увеличено до 250 км. кстати, роторный двигатель также может быть использован для зарядки аккумулятора во время движения машины. показатели экологичности и экономичности расхода топлива весьма впечатляющие, хотя и не равняются нулю. при смешанном цикле расход топлива составляет 1,9 литра на 100 км, а выбросы co2 равняются 45 г/км. максимальная скорость, которую автомобиль сможет достигать, составит 130 км/ч. при этом разгон до сотни осуществляется за 10,2 секунды.

... габаритам renault dezir близок к ингольштадтскому купе audi r8, на которое вообще чем-то похож. при длине 4225 мм, ширине 1968 мм и высоте 1163 мм прототип на 20 см короче, на 6 см шире и почти на 9 см ниже «немца». и колёсная база у «француза» короче — 2582-миллиметровая, а это на 7 см меньше, чем у audi r8. чтобы заглянуть внутрь, необходимо открыть одну из двух дверей, поднимающихся вверх по принципу «крыло чайки». их особенность в том, что они распахиваются в разные стороны: водительская — вперёд, пассажирская — назад. по замыслу дизайнеров, это символизирует гармонию инь и ян. кузов экспериментальной модели выполнен из лёгкого и прочного кевлара и посажен на пространственную трубчатую раму наподобие той, которой оснащался другой прототип фирмы — megane trophy, представленный пару лет назад. подвеска у дезира примерно как у последнего. всё это позволило сделать массу электромобиля рекордно низкой — всего 830 кг. благодаря обтекаемой форме кузова, заднему диффузору и специальным панелям под днищем коэффициент аэродинамического сопротивления прототипа составляет 0,25. свою роль в достижении такого показателя сыграл и клиренс машины — каких-то 110 мм. в движение двухместное купе приводится электромотором, размещённым ради улучшения развесовки в пределах колёсной базы в задней части машины. это такой же двигатель, как у серийного электромобиля renault fluence z.e., только для установки на купе dezir его мощность была повышена до 150 л.с. при том же крутящем моменте (226 н•м). с ним заднеприводный электрокар способен разгоняться с места до 50 км/ч за 2 с, а до 100 км/ч за 5 с. максимальная скорость концепта — 180 км/ч. в целях энергосбережения машина использует технологию рекуперации энергии наподобие системы kers (kinetic energy recovery system) из формулы-1. энергия, вырабатываемая при замедлении автомобиля, копится в аккумуляторе и по желанию водителя нажатием кнопки на руле может быть применена для кратковременного повышения мощности мотора. питается электромотор от литиево-ионного аккумулятора, который расположен вертикально за спинками сидений и охлаждается набегающими потоками воздуха как сверху или снизу, так и по бокам, через вентиляционные отверстия в алюминиевых панелях. такая батарея с энергоотдачей на уровне 24 квт•ч позволяет купе преодолевать на одной зарядке до 160 км. причём подзарядить электрокар можно тремя способами: от обычной бытовой сети (за восемь часов), быстрой зарядкой от 400-вольтового источника питания (80% заряда восполняется за 20 минут) или путём замены аккумулятора по технологии quick drop. сенсорный экран на центральной консоли также используется и умной системой навигации, оптимизирующей маршрут. дизайн интерьера, по замыслу создателей автомобиля, призван дарить ощущение окрыляющей лёгкости. изысканные сиденья, обтянутые белой кожей, и прихотливой формы передняя панель, словно парящая в воздухе, действительно заставляют водителя вообразить на мгновение, что он плывёт среди облаков. страсти в эту идиллию привносит контрастирующая с общим светлым тоном яркая глянцевая отделка панели водительской двери, части пассажирской двери, центральной консоли и рулевой колонки, а также эффектная красная подсветка салона. авторы проекта обещают, что и звучать электрокупе будет впечатляюще. по крайней мере, над достойной имитацией звука двс для него фирма renault работает совместно со знаменитым парижским институтом исследования и координации акустики и музыки (ircam). отсутствие заднего стекла компенсируется наличием двух видеокамер заднего вида, которые обеспечивают панорамный вид пространства за кормой. переключение передач рычагом наглядно отображается на дисплее перед водителем. там же показывается скорость машины и через забавный интерфейс в духе компьютерных игр в режиме реального времени выводится информация о том, насколько рационально используется запас энергии.

рекламный ролик audi r8 5.2 fsi v10 audi r8 v10 5.2 fsi quattro завораживает своей агрессивной красотой. эта стремительная машина совмещает в себе и спортивную натуру и роскошь одновременно. вы увидите, как снимаю очередной рекламный видео ролик во всей его красе, желай приятного промотора.

... и пятой серий и составит конкуренцию автомобилям audi и mercedes. будущий кабриолет 4й серии будет являть собой дешёвую версию кабриолета 6й серии в ориентации на молодёжь. автомобиль обретёт черты от 5й и 6й серий, но окажется с более строгими линиями фар. по слухам, модель 4й серии будет предложена с последними разработками в области двигателей – четырёх- и шестицилиндровыми бензиновыми моторами, а также возможен и дизель. ожидается, что кабриолет на широкой публике появится примерно в 2013 году. в продажу поступит не раньше 2014.

audi увеличит поставки rs в сша автомобиль audi tt-rs успел довольно успешно зарекомендовать себя на европейском рынке. это и стало причиной, по которой покупатели из сша подписали петицию о поставках этого авто в их страну. итак, свет увидела американская версия авто с ценником, что начинается от $56,850. однако на этом история не заканчивается. представитель компании audi заявил о том, что tt-rs – это не единственная модель, что осядет на берегах сша. следом за более мощной tt, там же окажется и rs5, что откроет путь некоторым другим моделям rs – в данном случае rs6 будет весьма логичным шагом. “мы делаем первые шаги со своими моделями tt rs и rs5”, - заявил директор по продажам audi, питер шварценбауэр, - “полагаю, эта тенденция распространится и на будущее”. в качестве напоминания: американская версия audi tt-rs оснащается пятицилиндровым 2.5-литра турбодвигателем мощностью 360 л.с. (американцы получат на 20 л.с. больше европейской версии). rs5 имеет турбо v8 мощностью 450 лошадиных сил.

... борьбе с главными конкурентами в лице bmw 7-series, audi a8 и mercedes-benz s-class. в продажу xtc пойдет уже в следующем году, но о ценах и комплектациях никакой информации нет.

... пожаловался работникам своей компании на то, что audi и bmw развиваются более быстрыми темпами, нежели mercedes. "наши конкуренты опережают нас и зарабатывают больше, чем мы. однако, это лишь временная тенденция. в конце концов, нам есть, что показать миру", - написал в своем письме цетше. “второе или третье место нас не устраивает. мы daimler и должны быть впереди всех! для достижения поставленной цели мы будем использовать всевозможные способы”. в настоящее время премиум-сегмент рынка автомобилей большей частью расположен в китае и сша. за первую половину этого года мировые продажи mercedes-benz увеличились на 9,7% (610 531 единиц). но несмотря на это, первое место принадлежит bmw с его 689 861 автомобилями, а второе по праву занимает компания audi (652 970 шт.).

audi a6 hybrid появится на североамериканском рынке во время премьеры audi а6 в ноябре прошлого года, ни слова не было сказано о выходе гибрида на североамериканский рынок. и до сих пор от германского производителя не поступало тому никаких официальных подтверждений. однако источники внутри компании сообщают, что новый гибрид будет продаваться в америке по цене 55 000 $. хочется верить, что американская версия будет напоминать свой оригинал, начало продаж которого в европе запланировано на следующий год. европеец оборудован 2.0-литровым бензиновым tfsi мощностью 211 лошадей с 350 нм крутящего момента и электромотором на 245 л.с. и 480 нм. модифицированная 8-ступенчатая трансмиссия передает крутящий момент на переднюю ось. электромотор питается от литиево-ионной батареи весом 36,7 кг, установленной в защищенном месте под багажником. до ста автомобиль разгоняется за 7,3 секунды, развивая при этом максимальную скорость 238 км/ч. общий расход составляет около 6,4 л/100км.

2011 audi a7 от компании senner tuning со времён запуска этой модели, самые серьёзные апгрейды и пакеты улучшений были представлены такими компаниями, как mtm и abt sportsline. но теперь в уравнение добавилась новая переменная – кузовное ателье senner tuning, что всерьёз взялось за этот дизельный седан. умельцы из senner tuning заставили стандартный шестицилиндровый трёхлитровый tdi выдавать мощность в 306 лошадиных сил. заметный прирост при родных 245 л.с. соответственно, вырос и показатель максимальной скорости. ныне она составляет практически 280 км/ч. двигатель был соединён с выпускной системой из нержавеющей стали, имеющей двойные патрубки 90 мм. подобный прирост мощности требует и внешность подстать, поэтому мастера senner tuning снабдили автомобиль сетом дисков varianza t1s размером 9.5x20", которые не преминули “обуть” в шины vredestein ultrac sessanta 275/35r20. для пущей динамики автомобиль обрёл занижение на 30 мм.

шпионы застали audi s8 в альпах небывалая оплошность немцев привела к тому, что грядущий автомобиль audi s8 шпионы-папарацци застали проходящим тесты в альпах, да ещё и в отсутствии какой-либо маскировки. свежий прототип являет будущий седан во всём блеске его славы – благо отсутствие камуфляжного покрытия позволяет, - которая засияет ещё больше, стоит только автомобилю совершить свой дебют на автошоу во франкфурте этой осенью. уже сейчас шпионские снимки позволяют рассмотреть определённые детали и всё потому что купить геотекстиль и замаскировать им новое авто не получилось. детали включают новый более спортивный передний бампер, четыре хромированных патрубка выпускной системы и огромные тормоза для пущей силы. и сила эта пригодится, так как именно этим тормозам придётся останавливать всю бушующую мощь нового двигателя bentley, который ныне находится в разработке. новый двигатель обретёт себе пристанище под капотом continental gt, но ещё и в некоторых моделях audi: s6, s7 и, само собой, s8. двигатель под капотом s8 увеличит мощность с нынешних 444 л.с. до 500 л.с. и позволит экономить на 10% больше топлива, нежели двигатель v10.

... этот же двигатель будет использован в автомобилях audi s6 и rs6. новый v8 будет предложен в двух разных версиях: сингл-турбо мощностью около 450 л.с. – используется в автомобилях “начального” уровня – и твин-турбо мощностью 555 л.с. для более продвинутых авто вроде rs6. пару двигателю составит семиступенчатая коробка передач двойного сцепления. компания bentley на автошоу во франкфурте готовится представить новую модель gtc. там же audi покажет свой автомобиль s6. однако новый двигатель не появится на всеобщем обозрении как минимум до следующего года. предположительный дебют стоит ожидать на автошоу в женеве.

... автомобильной оптики и тяговых устройств для bmw x5, audi q5, audi q7, vw touareg, porsche cayenne и многих других автомобилей, представленных в каталоге продукции. посетителям интернет-магазина предлагается не только удобная форма поиска и заказа интересующего товара, но и высококвалифицированные консультации по выбору запчастей, специальные предложения и акции, а так же возможность продать свои запчасти, оставшиеся невостребованными, и ознакомиться с частными сообщениями, размещенными на доске объявлений. отдельного упоминания заслуживает разнообразие способов оплаты товаров, предлагаемых в интернет-магазине. приобрести необходимые комплектующие можно как за наличные или по пластиковой карте, так и по безналичному расчету – банковским переводом, электронными деньгами, посредством мобильного телефона или же оформив кредит, для чего не требуются поручители или справки о доходах. к этому прилагается быстрое и качественное обслуживание, недорогая и оперативная доставка товара и скидка на сопутствующее то у компаний-партнеров ооо «роспартс», что делает каждую покупку максимально привлекательной и действительно выгодной.

... стопам sc 430 и готова состязаться с такими авто, как audi s5, bmw 650i и mercedes-benz e-class coupe. в интервью с представителем компании, беном митчеллом, было сказано: “нам очень понравилась идея создания версии купе. мы стремимся к тому, чтобы увеличить эмоциональную составляющую нашего бренда. также мы очень хотим подчеркнуть стиль и динамику этого автомобиля”. gs купе будет вторым двухдверным с более чем двумя сиденьями автомобилем компании (модель is была первой). под капотом будет находиться шестицилиндровый 3.5-литра двигатель мощностью 300 лошадиных сил.

2012 audi r8 автомобиль audi r8 был запущен в производство в 2007 году и на протяжении всей своей карьеры оставался довольно успешным авто. однако несмотря на это, в компании audi уже запланировали значительные преобразования для модели 2012 года. первые детали, сдобренные снимками, позволяют понять, что автомобиль получил “подтяжку лица” не только внешне, но и внутренне – в салоне, а также расширение опций двигателей: теперь доступны восьмицилиндровый и десятицилиндровый. новая модель audi r8 ожидается летом 2012 года. что касается внешнего вида, то r8 получит незначительные изменения, вроде нового дизайна фар и несущественной коррекции положения светодиодных огней. однако весь фронт работ пришёлся на пространство под капотом автомобиля, где теперь можно отыскать десятицилиндровый 5.2-литра двигатель, который обретёт мощность 533 л.с. по сравнению с нынешними 518 л.с. что касается восьмицилиндрового, то те же спецификации можно отыскать у s5, т.е. 444 л.с.

... поучаствовав в процессе создания некоторых моделей для audi, vw и все того же seat. месонеро-романос покинул компанию в 2001 году ради работы в renault samsung motors в корее. теперь же алехандро возвращается в практически родные пенаты. оба дизайнера вступят в новые должности 1 августа.

... таких мастодонтов от автомобильной индустрии, как audi a5, mercedes benz e-class coupe и bmw 6-series. однако не стоит ожидать прибытие новинки раньше весны 2013 года. карта версии кабриолет, возможно, также припасена в рукаве у хитрого автопроизводителя. однако lexus должен сделать всё возможное, чтобы эта модель не встала на скользкий путь is c.

... базой для создания внедорожника cajun стала платформа audi q5 и, как стало известно, компактный кроссовер будет иметь два дизельных двигателя, плюс два бензинных и гибридную установку. двухлитровый турбодизельный двигатель, мощностью 190 лошадиных сил, станет «простейшим» мотором внедорожника. германский автомобилестроительный концерн porsche, кроме того, могут оснастить свой cajun новым четырехцилиндровым оппозитным агрегатом. как уточнилось, он появится у компании в осенью 2011 года и будет использоваться как базовый двигатель на новых моделях автомобилей porsche, таких как, в частности, boxter и cayman. опасаться негативных последствий данного нововведения не стоит, не зря ведь автомобили компании фердинанда порше были признаны самыми надежными в мире в 2010 году? о стоимости cajun’а на данный момент ничего не известно, но автомобильные критики считают, что ввиду унификации разработки и производства, а следовательно и снижения издержек – ценовой диапазон будет вполне приемлемым и люди засевающие газонную траву смогут его себе позволить. «изображенный на рисунках автомобиль – это внедорожник cajun, точнее его трехдверный вариант. его купе очень схоже с купе гоночного porsche 959» , - выразил свое мнение популярный британский журнал autocar о компьютерной визуализации нового кроссовера, просочившихся в прессу. хотя достоверно и неизвестно как именно будет выглядеть автомобиль, никаких изменениях во внешности экстерьера автомобиля не ожидается. ну что ж, всем автолюбителям, и тем, кому действительно нравятся эти произведения искусств компании porsche – остается только следить за последними новостями и ожидать 2013 года

первое испытание и первые ощущения от audi q3 от поездки на этом кроссовере у всех должны остаться сплошные позитивные ощущения, солнечное настроение и далеко не рабочее расположение духа. главная характеристика внешности audi q3 – элегантность. с него убрали весь лишний металл, при чем контуры стали такими, будто делали это словно ножом по маслу, то есть корпусу, q5, затем растянули по модели a1 и получилось нечто. нечто такое замечательное в своем внешностном минимализме, чего нет ни у mercedes-benz, ни у bmw, - ни у одного заклятого конкурента audi. пускай внешне – это минимально необходимый набор красоты, подчеркивающий фразеологизм «краткость – сестра таланта», по поводу внутреннего наполнения такого не скажешь. дорогие материалы отделки интерьера, огромное количество электроники с длиннющим листом опций и так далее… наверное туда столько понапихали ввиду того, что целевая аудитория q3, как сказала маркетолог фирмы петра фон витман, планировалась довольно обширная – это и утонченные нежные девушки, которым вполне должно понравиться яркое оформление, и пары с маленькими детьми, которые оценят безопасность данного автомобиля, и неженатые мужчины-холостяки до 40 лет, ведущие активный образ жизни, которые вполне оценят «мускулистый» интерьер внедорожника, способный разместить небольшие рольставни. кстати, выглядит этот интерьер вот так: замечательно, не правда ли? вроде бы столько всего, столько начинки, все очень заметно и контрастно, но при этом, ничего не бросается в глаза, как, например в renault vel satis. хотя, маркетологи они такие – скажут то, во что все поверят, а когда попробуют – поплюются. вот, например: семья с детьми. для них салон сего кроссовера будет попросту тесен. и, наверное, излишне роскошен – мягкая, уязвимая для ударов кроссовков детей, кожа сидений, замшевые вставки на дверных панелях, хрупкие кнопки электронного управления автомобилем, ну и так далее. следующий вопрос госпоже фон витман: а не маловато ли будет объема багажника в 460 литров для семейного универсала? конечно, если сложить задние сиденья, то можно добиться колоссального объема в 1365 литров, но тогда куда девать детские кресла? да уж, маркетологи – они такие… семья в россии, или даже на ближнем востоке скорее выберет нечто помассивнее. а что же по поводу молодежи, свободной от оков брака – им машина в самый раз. этот контингент вполне оценит автомобиль по достоинству. яркий экстерьер на выбор из 11-ти цветов и пять вариантов отделки салона (от алюминия с сетчатым рельефом до вставок из пористого массива лиственницы). тем не менее – интерьер не выходит за рамки минималистического аскетизма, чрезвычайно удобного и в любом варианте отделки радующего глаз. в россии уже принимаются заказы на audi q3. доступны две версии: 2-х литровый tfsi 170 л.с. с шестиступенчатой мкпп– от 1 279 000 рублей и тоже 2-х литровый tfsi, но 211 л.с. с семиступенчатой акпп – от 1 525 000 рублей.

двоеготовность. готовы ли citroen c5 и honda accord бросить вызов audi a4?

... кларксон сравнивает два новых автомобиля, это bmw m3, и audi rs5. эти два автомобиля совершенно новые, и как обычно их напичкали разными интересными технологическими штучками. джереми прокатится на каждом автомобиле, и попытается выяснить какой из них лучше, в этом ему поможет стиг. они проведут гонку между bwm и audi, что бы окончательно рушить какой из автомобилей стоит покупать, потому что выбор очень сложный, и цена близкая к 80 000 долларов тоже говорит сама за себя, что выбор нужно сделать точный.

... mercedes-benz решились составить bmw конкуренцию. ход за audi? новый автомобиль, который будет выступать в, пока еще, зарождающимся классе suv-sport, получит аббревиатуру mlc и разделит шасси с более тривиальным ml. но, еще один кроссовер mercedes-benz практически полностью лишится внедорожного потенциала. виной тому можно считать еще одного прародителя – 4-дверное купе cls. моторная же гамма, по всей видимости, полностью повторит все тот же ml, а значит, низший показатель мощности установится на отметке в 245 л.с., тогда как версия от amg предложит клиенту 544 л.с. и тут то уж точно придется покупать утяжелители для ног чтобы комфортно нажимать педаль в пол. официальная премьера намечена на 2014 год, а так же анонсированы примерные цены на новую модель: за автомобиль в минимальной комплектации клиенту придется выложить на менее 68 000 евро, тогда как самый дешевый x6 в россии стоит около 80 000.

audi r8 v10 получает систему выпуска от akrapovic если вы обладаете автомобилем audi r8 v10, значит, у вас есть автомобиль, что с лёгкостью готов составить конкуренцию мощным именитым суперкарам. а если на вашем audi установлена знаменитая система выпуска от akrpaovic, то ваш автомобиль вне всякой конкуренции. кузовное ателье из словении выпустило пакет улучшений для audi r8 v10, который добавляет лишь систему выпуска, однако весьма ощутимо поднимает мощность автомобиля. титановая система slip-on имеет карбоновые патрубки с опцией беспроводного контроля водителем уровня шумов, очень полезная функция когда нужно и в ночной клуб приехать и на трассе зажечь! установленная система не только понижает вес автомобиля на 16 килограмм, но и увеличивает мощность десятицилиндрового 5.2-литра двигателя до 536 лошадиных сил. при стандартных 525 л.с. на первый взгляд может показаться, что цифры не так уж и велики, но когда автомобиль изначально обладает большим показателем мощности, даже самые малые цифры прироста способны впечатлить.

... итальянцев будет напрямую конкурировать с bmw x3 и audi q5, а значит клиентов ждет богатое базовое оснащение и отменные динамические характеристики, за которые будут отвечать сразу несколько силовым агрегатов. два мотора будут знакомы фанатам alfa romeo – 200-сильный 1750 tc gdi и 140-сильный дизельный 2.0 jtdm. для любителей «зажечь» будет предложен еще и двигатель chrysler pentastar. v-образная шестерка, объемом 3,3 литра будет выдавать 275 л.с. платформой с автомобилем поделится обновленный jeep grand cherokee, а варианты привода предполагают два или четыре ведущих колеса. официальная премьера может состояться на одном из американских моторшоу уже в следующем году.

audi a1 от mtm показала впечатляющую скорость на трассе нардо обычно, когда речь заходит о том, что какой-то автомобиль развил скорость более 300 км/ч, на ум приходят суперкары вроде bugatti veyron или ssc tuatara. однако никто никогда бы не подумал о маленьком автомобильчике audi a1, развившем такую скорость. возможно, именно это сподвигло компанию mtm превратить a1 в авто, полное бушующей мощи. каждый год заряженные спорткары прибывают на трассу нардо для того, чтобы продемонстрировать окружающим, на что они способны. однако в этом году, на вечеринку заявились mtm и их audi a1, продемонстрировав таким монстрам, как 9ff porsche 911 gt3, mkb mclaren slr, g-power bmw m3 и speedart porsche cayenne turbo что такое настоящая скорость. после многочисленных улучшений мастерами из mtm, скромный автомобиль audi a1 стал способен выдавать 500 лошадиных сил. имея шестиступенчатую механическую трансмиссию, авто способно разогнаться до “сотни” за 4.5 секунды. максимальная скорость составляет более 320 км/ч.

... производителем автомобилей премиум-класса, после audi. замыкает тройку лидеров mercedes-benz. для bmw китай является третьим крупнейшим рынком, после сша и германии. по сравнению с прошлым годом его рыночная доля увеличилась на 3% и составила 15%. можно сказать, что рост продаж в китае спровоцировал обвал американского рынка. в результате поставки в сша сократились на 4 млн. автомобилей. учитывая экономические проблемы штатов, ситуация вряд ли изменится.

... исчерпывающая информация о многих марках автомобилей – audi a2, toyota corolla, volkswagen passat, opel zafira, citroёn c1 и так далее. она поможет тем, кто собирается прибрести новую машину, но еще не сделал решающий выбор, или же просто хочет узнать технические характеристики и конструктивные особенности того или иного автомобиля. не забыты и потребности тех, кто уже является гордым обладателем собственного «железного коня». для них, сайт «автомобильное обозрение» подготовил целую серию статей об особенностях устройства автомобиля, тонкостях ухода за ним, хитростях подготовки машины к зиме, выбора шин и дисков, проведения ремонтных работ, антикоррозийной обработки частей автомобиля и так далее. не оставлена без внимания и столь важная тема, как страхование автотранспорта. в этом деле существует немало «подводных камней» и особых условий, о которых знает далеко не каждый автовладелец. страхование при покупке автомобиля в кредит, страхование старых машин, виды страховки и многие другие вопросы нашли свои ответы в статьях об автостраховании, прочитать которые будет полезно каждому, кто хотя бы раз задумывался о приобретении автомобиля (и особенно, если эти мысли находятся в стадии реализации или уже реализованы).

... принадлежат такие известные автомобильные бренды, как audi, bugatti, lamborghini, bentley, skoda и seat , а в нынешнем году должно завершиться слияние с porsche ag, 49,9% акций который немецкий концерн приобрел в 2009 году.

... моделей а-класса держит курс прямиком на bmw 1-series и audi a3, позаимствовав их компактные черты и прочие нотки дизайна. авто будет выпущено в версии хэтчбек – как концепт – и в версии седан. также, по слухам, в mercedes запланировали трёхдверный хэтчбек и даже кабриолет. что касается двигателя, то, опять же, по слухам, автомобиль обретёт тот же мотор, которым оснащаются и модели c-класса. это означает наличие бензинового или дизельного двигателей с диапазоном мощности от 120 до 306 л.с. версия amg также будет предложена.

... система газораспределения, разработанной специалистами audi. так же, седьмое поколение gti обзаведется новым самоблокирующимся дифференциалом, управлять которым будет электроника. такое же новшество появится и на модификации r. по утверждениям представителей volkswagen, новый дифференциал обеспечит максимальное сцепление с дорогой при ускорении. доработкам подвергнется и более гражданский мотор 1.4 tsi. двигатель лишится механического нагнетателя, оставив для увеличения мощности одну турбину. но, даже, несмотря на это, отдача мотора повысится с нынешних 140 до 150 л.с.. так же, volkswagen произведет переиндексацию силовой установки с ea111 на ea112.

... заводских автомобилей lmp1 где сейчас представлены audi и peugeot, а со следующего года к ним может присоединиться и porsche. последний раз jaguar участвовал в 24 часах ле мана в далеком 1991 году, имея багаж из семи побед, последняя из которых состоялась в 1990 году на xjr-12. сколько ждать следующего триумфа пока не известно, так как даже в самом jaguar не знают когда точно состоится первый заезд с их участием.