Результаты поиска: audi, страница 31

превью 2010 audi r4 новый двухместный автомобиль audi r4 будет построен на совершенно новой платформе, и отдалённо будет напоминать своего собрата – r8. оснащаться авто будет рядом двигателей, но топовым останется шестицилиндровый мощностью около 300 л.с., расположенный посередине авто. подобным расположением двигателя могут похвастаться porsche cayman и boxster, однако они не позиционируется как прямые конкуренты r4. максимальная мощность 2.7-литрового двигателя boxster составляет 240 л.с., что позволяет ему разогнаться до “сотни” за 6.2 секунды. максимальная скорость составляет 255 км/ч. cayman оснащается 2.7-литра двигателем мощностью 265 л.с. разгон до 100 км/ч он осуществляет за 6.1 секунды и имеет максимальную скорость 260 км/ч. проблема r4 заключается в том, что она занимает нишу между tt и r8, тем самым, соответственно, входит в сегмент r8. r4 является более мощным автомобилем, нежели тт( двигатель v6, 250 л.с.), но не дотягивает до возможностей r8, который имеет двигатель v8 и 412 л.с.итак, для тех, кто не может позволить себе r8(его стоимость более $100,000), автомобиль audi r4 станет идеальным вариантом. его цена составляет $50,000.

... завтрашнем дне, то мысль купить роскошный land rover или audi a7 ему и в голову не придет. разумеется, мы не берем в расчет миллионеров или владельцев дорогой недвижимости, которые могут в любой момент продать двухкомнатную квартиру в москве или лондоне и приобрести на эти средства porsche cayenne последнего поколения, хотя и они в 2008 году сократили свои траты и стали реже греметь на весь мир сверхдорогими покупками французских замков и сверхмощных спорткаров. по некоторым оценкам, рост продаж элитных автомобилей составляет от 20 до 35%, что явно демонстрирует возвращение ситуации «на круги своя» и стремление покупателей наверстать упущенное за кризис время.

audi a4 2.0 tfsi convertible от sport-wheels даже несмотря на временную приостановку серийного производства audi a4 convertible, автомобиль продолжает привлекать внимание тюнинговых специалистов. малоизвестная компания sport-wheels представила новую комплектацию для 2.0-литровой версии tfsi. изменения коснулись двигателя, блока управления (ecu) и выхлопной системы. в результате ребята сумели поднять мощность мотора на 60 л.с. и крутящий момент на 92 нм, что составило 260 л.с. и 372 нм. в комплектацию также вошла спортивная подвеска от kw. сюда же были добавлены 20-дюймовые сплавные диски eta beta tettsut x-ceramic, обутые в покрышки dunlop sport maxx gt (245/30-20), двойные выхлопные трубы и задний бампер.

... году к серийной модели golf gti edition 35, концепту audi a1 clubsport quattro присоединилась skoda rs 2000. подготовленный специально к ежегодному празднованию события, концепт rs 2000 представляет собой кабриолет на базе раллийного кара fabia super 2000. компания не предоставила никакой официальной информации касательно технических характеристик новинки, но скорее всего концепт будет оснащен 2.0-литровым 4-цилиндровым двигателем с 6-скоростной последовательной трансмиссией и полноприводной системой с тремя пассивными дифференциалами. помимо открытого верха концепт получил широкое лобовое стекло, боковые окна как у скоростного автомобиля, зеленый спортивный окрас, выпирающие колесные арки, сплавные диски белого цвета и 4 отдельных кожаных сиденья.

audi a1 clubsport quattro – 500 л.с. мечтаете об audi rs1? этот a1 clubsport quattro – именно то что вам нужно, и даже больше. посудите сами – его 2.5-литровый tfsi двигатель развивает 496! л.с. мощности и 660 нм максимального крутящего момента. хотите подробностей? если вы уже готовы отвалить за этого «горячего» малыша пусть даже очень кругленькую сумму – сразу вас расстрою: автомобиль существует в единственном экземпляре. он будет представлен компанией audi на международной выставке тюнинга wörthersee tour 2011. под его капотом скрывается прошедший глубокую доработку 2.5-литровый 5-цилиндровый tfsi двигатель (непосредственный впрыск и турбонадув) мощностью 496 л.с. с 660 нм максимального крутящего момента. при собственном весе в 1390 кг автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3.7 секунды, до 200 км/ч – за 10.9 секунд. из соображений безопасности максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. с двигателем сопряжена 6-скоростная ручная трансмиссия, передающая энергию на систему полного привода quattro. оба агрегата заимствованы с audi tt rs, но с некоторыми изменениями. двигатель достаточно гибкий и отзывчивый на широком диапазоне оборотов – к примеру, разгон автомобиля с 80 до 120 км/ч на четвертой передаче занимает всего 2.4 секунды. что касается внешности – автомобиль получил полный аэродинамический обвес, сделавший его шире на 60 мм. выхлопная труба находится с левой стороны автомобиля, прямо перед задним колесом – как у гоночного автомобиля audi a4 dtm. система подвески получила винтовые амортизаторы с регулируемой степенью сжатия и отдачи, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, «обутые» в низкопрофильную резину 255/30/r19. кузов a1 clubsport quattro получил матовый белый цвет glacier white, отлично контрастирующий с глянцевой черной крышей, изготовленной из усиленного карбоном полимера (cfrp). в салоне автомобиля – новый руль, карбоновые детали, обтянутая кожей центральная панель, гоночные сидения-ковши. а вот задним сидениям места не нашлось – на их месте стоит увеличивающая прочность кузова распорка и оборудованы специальные места для хранения гоночных шлемов. выставка wörtherseetour 2011 пройдет в австрийском городе reifnitz с 1 по 4 июня.

... составляет всего 3 секунды. для сравнения bugatti veyron берёт отметку в 100 км/ч за 2.46 секунды. audi r8 – за 4.5. а ferrari 458 italia совершает тот же манёвр за 3.1 секунды.

1981 audi 80 gt 1980й год ознаменован появлением очень экономного автомобиля от audi. модель type 81/85 дебютировала на автошоу в париже в 1980 году, и представляла собой слегка изменённого своего более дорогого собрата – quattro. компания продолжила производить 80ю модель вплоть до 1988 года, произведя на свет почти 8 тысяч экземпляров. дизайн компактного и доступного автомобиля привлёк тех, кто грезил высокими скоростями - гонщиков. автомобиль audi 80 gt никогда официально не был в производстве и не продавался компанией, однако выигрывал гонки european touring car series. оригинальный автомобиль gt оснащался пятицилиндровым 2.0-литра двигателем. однако подвергся улучшению до 2.2-литра. в конце концов, после всех адаптаций, двигатель audi 80 gt стал выдавать 260 л.с.

project kahn tr8 audi tt тюнинг-ателье project kahn показало первые картинки (фотографии/рендеры?) своей программы тюнинга tr8 для audi tt. в мире тюнинга project kahn известен как производитель сдержанных и в то же время очень стильных наборов тюнинга, и tr8 audi tt не стало исключением. автомобиль получил элегантный черно-серый цвет кузова и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски 20" rsv в уникальном дизайне. передняя часть kahn audi tt была обновлена при помощи затемненных фар, нового бампера (весьма схожего на бампер r8) и более низкого спойлера. ни для кого не станет секретом, что за образец темы дизайна была взят ее старший и более дорогой брат r8. задняя часть автомобиля также получила новый бампер со встроенным диффузором и неброский спойлер крышки багажника. несмотря на то что kahn не показали на снимках интерьера автомобиля, можно быть уверенным, что он продолжит общую тему дизайна автомобиля. цена и доступность комплекта tr8 audi tt будет оглашена несколько позже.

... суперкару пророчат судьбу прямого конкурента таким мастодонтам автомобильной индустрии как mercedes sls и audi r8.

... ford focus rs в прямого и серьезного конкурента для audi rs3 и bmw 1-series m. первым делом тюнер из эрфштада увеличил мощность двигателя автомобиля – со стоковых 305 (что и сама по себе вовсе не маленькая) до 355 л.с. добиться этого удалось путем чип-тюнинга, установки фирменной выхлопной системы и даунпайпа, спортивного 200-ячеистого катализатора и спортивного воздушного фильтра от k&n. также автомобиль несколько «сбросил вес», что вкупе с доработкой двигателя дало 5.9 секунд времени на разгоне 0-100 км/ч. mr car design не сообщает никаких подробных сецификаций, но заявляет, что их детище легко «делает» оригинал. последняя и далеко немаловажная деталь – новая спортивная винтовая подвеска variant 1 от kw, улучшающая управление всеми этими «лошадиными силами» на трассе.

project kahn audi a5 компания project kahn представила новый пакет стайлинга для audi a5 3.0. за образец компания взяла модель r8 – автомобиль получил агрессивную переднюю часть, видоизмененный задний бампер и спойлер крышки багажника. также автомобиль получил заниженную подвеску (-35 мм дорожного просвета), четырехтрубную спортивную выхлопную систему и 21-дюймовые легкосплавные колесные диски rsl. для отделки салона дизайнеры использовали сидения из стеганной кожи наппа, алюминиевые педали, стальные накладки на дверные пороги и новую инструментальную панель. комплект тюнинга project kahn a5 sport coupe уже доступен для заказов и предлагается по стоимости £31,875.

anderson germany audi r8 hyper black edition компания anderson germany на днях представила свою последнюю работу – audi r8 hyper black edition. автомобиль в общих чертах можно описать как “нло на дороге” – незамеченным он не останется точно. отличительными чертами hbe являются передний спойлер-губа, агрессивный задний диффузор и новое заднее крыло. кроме этого – тонированные стекла, затемненные фонари стоп-сигналов, желто-гарячие тормозные суппорта и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с карбоновыми вставками. последнее в списке (но не последнее по важности) – эксклюзивный цвет автомобиля, откуда и берет свое начало название hyper black. в салоне автомобиля карбоновая тема нашла продолжение во множестве деталей, включающих ручку парковочного тормоза, дверные панели, центральную консоль и руль. кроме этого, в салоне появились новые кожаные сидения, отдельные вставки из алькантары и желто-гарячие акценты. техническая сторона тюнинга состоит из установки воздушного фильтра нулевого сопротивления, новой программы блока управления двигателем и спортивной выхлопной системы с дистанционно-управляемыми клапанами. благодаря этому мощность 5.2-литрового v10 двигателя удалось поднять до 581 л.с., что на 63 л.с. больше стоковой.

anderson germany audi r8 hyper black edition компания anderson germany на днях представила свою последнюю работу – audi r8 hyper black edition. автомобиль в общих чертах можно описать как “нло на дороге” – незамеченным он не останется точно. отличительными чертами hbe являются передний спойлер-губа, агрессивный задний диффузор и новое заднее крыло. кроме этого – тонированные стекла, затемненные фонари стоп-сигналов, желто-гарячие тормозные суппорта и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с карбоновыми вставками. последнее в списке (но не последнее по важности) – эксклюзивный цвет автомобиля, откуда и берет свое начало название hyper black. в салоне автомобиля карбоновая тема нашла продолжение во множестве деталей, включающих ручку парковочного тормоза, дверные панели, центральную консоль и руль. кроме этого, в салоне появились новые кожаные сидения, отдельные вставки из алькантары и желто-гарячие акценты. техническая сторона тюнинга состоит из установки воздушного фильтра нулевого сопротивления, новой программы блока управления двигателем и спортивной выхлопной системы с дистанционно-управляемыми клапанами. благодаря этому мощность 5.2-литрового v10 двигателя удалось поднять до 581 л.с., что на 63 л.с. больше стоковой.

... 2.5-литровый пятициллиндровый турбомотор из семейства audi tt rs и rs3, “раскачанный” до 440 л.с. и 540 нм крутящего момента. он работает в паре с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией (с подрулевыми переключателями), передающей энергию на все четыре колеса. последний опыт выступления golf в гонке nürburgring 2007 года принес 8 место в общем зачете. тогда это был 300-сильный автомобиль с передним приводом. на более совершенный golf24 директор vw motorsport крис ниссен возлагает значительно большие надежды.

abt sportline audi a6 вторая новинка от компании abt sportline – новая программа тюнинга для audi a6 (c7). она не делает упор на внешнем виде автомобиля, но обещает приличное увеличение его мощности. автомобиль получил новый передний спойлер, боковые юбки, спойлер крышки багажника, вставку заднего бампера и четырехтрубную выхлопную систему. последний дизайнерский штрих – широкий выбор фирменных колесных дисков диаметром от 19 до 21 дюйма. более интересным является тюнинг двигателя. стоковый 3.0-литровый tdi двигатель мощностью 241 л.с. может быть улучшен при помощи одного из двух предлагаемых пакетов. набор "power" предлагает увеличение мощности до 278 л.с., а более производительный комплект "power s" обещает 306 л.с. мощности и 450 нм максимального крутящего момента. если же под капотом стоковый 3.0-литровый tfsi двигатель мощностью 296 л.с. – пакет "power" поможет ее поднять до 405 л.с. (+109 л.с.).

... свой новый роадстер r8 gt s. gt s создан на базе audi r8 spyder, но отличатся более агрессивной внешностью благодаря красному хромированному цвету и обширному карбоновому обвесу. больше спортивности автомобилю также придают заниженная спортивная подвеска и 20-дюймовые легкосплавные диски. салона автомобиля повторяет двухцветную цветовую схему благодаря отделанными кожей двух цветов спортивными сидениями, красным карбоновым деталям интерьера, специальными ковриками и накладками на дверные пороги с подсветкой. что касается производительности – мощность 5.2-литрового v10 двигателя была увеличена до 612 л.с., что на 94 л.с. больше чем у стоковой версии. разгон gt s 0-100 км/ч занимает 3.6 секунды, максимальная скорость – 320 км/ч.

mtm r8 v10 biturbo audi r8 тюнинг-ателье mtm пообещало привезти в женеву собственную версию audi r8 v10 biturbo. с таким ослепительным хромированным покрытием кузова автомобиль обещает стать весьма заметной целью для работников гибдд. но им следует знать, что автомобиль не будет легкой добычей – мощность его двигателя составляет 766 л.с., а максимальный крутящий момент – 888 нм. пара турбин поможет легко разогнать это спорткупе до 360 км/ч. в списке других интересных деталей – 20-дюймовые колесные диски, шины michelin ps2, обновленные тормоза с 8-поршневыми суппортами, новая передняя губа и задний спойлер, а также прочие доработки, улучившие управляемость автомобилем. автомобиль оснащен системой полного привода и шестиступенчатой ручной трансмиссией. единственный грустный момент во всей этой истории – цена автомобиля. она составляет €400,000.

stasis audi s4 тюнинг-ателье stasis сегодня представило свою новую программу тюнинга из серии signature для audi s4. сама программа stasis audi s4 предлагает два варианта на выбор – touring edition или challenge edition. более скромная по содержанию и цене stasis audi s4 touring edition обещает новую мощность двигателя в 410 л.с. (сток – 333 л.с.), новую четырехтрубную выхлопную систему, обновленные тормоза с высокопроизводительными тормозными колодками и бронированными стальными тормозными шлангами, новые 20-дюймовые колесные диски, заниженную на 25 мм более жесткую подвеску, комплект стабилизатора поперечной устойчивости (и соответствующие втулки), а также отбойники. комплект stasis audi s4 challenge edition по содержанию повторяет touring, но в него также входят амортизаторы ohlins sl, новые тормоза с 6-поршневыми монолитными суппортами alcon, 370-миллиметровыми двухслойными дисками, стальными тормозными шлангами и высокопроизводительными колодками, а также дифференциал повышенного трения для версии с ручной трансмиссией. стоимость пакета touring edition стартует с £12,500, в эту цену уже включены налоги и установка.

... позиционируется как семейный. а спортивные универсалы вроде audi rs6 – это просто попадание в десятку. даже не в десятку, а в двадцатку. буквально вчера известное тюнинг-ателье g-power представило свою программу тюнинга hurricane rs для модели bmw m5 touring. она предлагает увеличение максимальной скорости до 360 км/ч благодаря 750 л.с. мощности v10 двигателя с двойным механическим надувом, что делает этот автомобиль одним из самых быстрых универсалов в мире. на автомобиль были установлены два механических нагнетателя asa t1-316, по одному на каждый блок цилиндров. новый двухконтурный интеркуллер с водяным охлаждением намного лучше охлаждает воздушный поток, что в лучшую сторону сказывается на отзывчивости двигателя и его крутящем моменте. двигатель обзавелся новыми прочными высокопроизводительными кованными поршнями mahle с уменьшенной степенью компрессии. также были заменены и стоковые шатуны/пальцы. новые настройки блока управления двигателем сделали свой посильный вклад в общее дело. благодаря доработкам двигателя, разгон 0-100 км/ч автомобиль выполняет за 4.5 секунды, до 200 км/ч – за 9.7 секунды, а до 300 км/ч – за 26 секунд. я так скажу – это показатели уровня суперкара, а не домашнего универсала. для надежного и предсказуемого поведения на высоких скоростях автомобиль оснастили 20-дюймовыми колесными дисками g-power silverstone diamond и скоростными шинами michelin pilot sport размера 255/35 zr 20 и 285/30 zr 20. подвеска автомобиля также подверглась доработке путем установки новых винтовых стоек g5-rs с возможностью регулировки по девяти параметрам. увеличившаяся мощность и скорость продиктовали необходимость в надежных тормозах, поэтому g-power установила на автомобиль собственную тормозную систему с дисками диаметром 390/380 мм и шести-/четырехпоршневыми суппортами. у покупателей также есть возможность установить комплект керамических тормозов от g-power, что позволит сэкономить до 50% их веса по сравнению со стоковыми. интерьер m5 touring был обновлен при помощи высококачественного кожаного покрытия и алькантары, а также множества компонентов, доступных через программу “bmw individual”. салон получился очень приятный, но на любителя. полный комплект bmw m5 hurricane rs touring включает в себя новые 20-дюймовые колесные диски, подвеску, тормоза, увеличение мощности двигателя до 750 л.с., а также эксклюзивное кожаное покрытие салона от g-power.

pogea racing audi a7 ‘seven sins’ немецкое тюнинг ателье pogea racing представило пакет увеличения производительности для audi a7, получивший название “seven sins” (“сем грехов”). основной частью программы являются новые настройки блока управления двигателем, позволяющие получить еще больше мощности из 3.0-литрового tdi и 3.0-литрового tfsi двигателей. стандартная мощность 3.0-литрового двигателя tdi multitronic составляет 201 л.с. и 400 нм максимального крутящего момента. инженерам pogea удалось поднять эти цифры до 248 л.с. и 468 нм. для 3.0 tdi s-tronic тюнер обещает уже 285 л.с. мощности и 555 нм крутящего момента (серийные показатели – 242 л.с и 500 нм). самый высокий уровень мощности обеспечит 3.0 tfsi двигатель – его 296 л.с. мощности превратят в 340, а максимальный крутящий момент увеличат с 440 до 495 нм. для всех вышеперечисленных вариантов тюнер обещает снять ограничение максимальной скорости, так что владельцам можно будет прокатиться с ветерком на полную катушку. цены на тюнинг двигателя стартуют с €1799. кроме него pogea racing предлагает опции в виде спортивного воздушного фильтра и стальной спортивной выхлопной системы, что также обещает некоторую прибавку к мощности. стоковую подвеску можно обновить при помощи винтовых амортизаторов от kw, а внешний вид – при помощи черных или хромированных колесных дисков mÖz stroke размера 9×20 дюймов, обутых в шины continental sport contact 3 (265/30r20). ну и напоследок – предлагается установка надежной производительной тормозной системы от brembo

senner tuning audi rs5 – 500 л.с. буквально в преддверии нового года компания senner tuning выпустила подарок для всех поклонников марки audi и владельцев модели audi rs5 в частности – пакет тюнинга, обещающий добавить 50 лошадей этому ультимативному спорткупе. павер-апгрейд 4.2-литрового v8 fsi двигателя был выполнен при помощи оснащенной управляемыми клапанами стальной выхлопной системы с прямоточными глушителями. одним только этим шагом тюнер поднял мощность двигателя до 500 л.с. и 478 нм крутящего момента (стоковая мощность – 444 л.с.). максимальная скорость автомобиля была увеличена до 280 км/ч (заводской ограничитель – 250 км/ч), в недалеком будущем senner обещает поднять ее еще выше – до 300 км/ч, при наличии соответствующих шин. скачек мощности сократил время разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч до 4.2 секунд. вполне логичным и прогнозируемым шагом стала установка новой подвески, а именно – комплекта винтовых амортизаторов b16 pss10 bilstein с десятиступенчатой регулировкой жесткости. для более уверенного поведения на высоких скоростях автомобиль получил комплект 20-дюймовых (9.5 x 20 передние и 11 x 20 задние) колесных дисков, “обутых” в шины vredestein ultrac sessanta (xl) размера 255/30r20 и 295/25r20 соответственно. в демонстрационных целях фотосет отсняли с разными колесными дисками – spider sc1 с водительской стороны и varianza t1s – с пассажирской. на фотографиях вы наверняка обратите внимание на карбоновые колпаки зеркал, новую радиаторную решетку и черные окантовки окон. для салона авто опционально доступны карбоновые детали интерьера и кожаная обивка. стоимость полного пакета (с учетом стоимости самого спорткупе) в германии с вычетом налогов, установкой и регистрацией составит €132,800.

senner tuning audi tt-rs тюнинг-ателье senner tuning представило новый пакет стайлинга и тюнинга производительности для audi tt-rs. сконцентрированный на агрессивном виде, обвес состоит из карбоновых (колпаков зеркал и заднего спойлера), заниженной спортивной подвеске и 20-дюймовых легкосплавных колесных дисках varianza t1s. в салоне автомобиля – продолжение карбоновой темы в виде вставок на спортивном руле, центральной консоли, дверных ручках и приборной панели. для того чтобы обеспечить автомобиль дополнительной мощностью, его 2.5-литровый двигатель обновили при помощи нового ecu, спортивного воздушного фильтра и спортивной выхлопной системы. благодаря этим твикам, мощность 5-цилиндрового турбодвигателя удалось поднять до 424 л.с. – увеличение составило 90 л.с.

audi rs 3 sportback 2012 года после нескольких лет слухов и догадок, audi наконец-то официально представила свою новую “зажигалку” – модель rs3 sportback. сердце автомобиля – 2.5-литровый 5-циллиндровый турбомотор мощностью 335 л.с. и 450 нм крутящего момента, точно такой-же как и у audi tt-rs. через семискоростную трансмиссию s tronic он сопряжен с полным приводом quattro. разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч займет 4.6 секунды, ограниченная электроникой максимальная скорость – 250 км/ч. при этом, автомобиль имеет весьма впечатляющую цифру среднего расхода топлива – 9.1л на 100 км пробега. для того чтобы управляемость соответствовала высокому уровню мощности, инженеры audi установили переднюю алюминиевую спортивную подвеску типа macpherson, а в заднюю часть – надежную конструкцию на четырех распорках. кроме этого, автомобиль оснастили высокопроизводительной тормозной системой с вентилируемыми дисками диаметром 370 и 310 мм (передние и задние). дизайн автомобиля продуманный и приятный, rs3 получила агрессивную переднюю часть, черно-антрацитовую радиаторную решетку и усиленные карбоном (cfrp) пластиковые колесные арки. среди других приятных деталей – ксенон, занижение (ниже на 25 мм по сравнению со стоковой a3), аэродинамические боковые юбки, матовые алюминиевые вставки, сдвоенная выхлопная система и комплект 19-дюймовых колесных дисков. в салоне – обтянутые кожей fine nappa спортивные сидения (с контрастными серебристыми стежками), отделка цветом piano black (или aluminum race), руль с ровной нижней частью и обновленная информационная система автомобиля с таймером круга. продажи автомобиля стартуют в начале следующего года, цена автомобиля в германии составит €49,900.

senner audi a5 cabrio известная своим экстравагантным тюнингом компания senner tuning представила новый пакет стайлинга и увеличения мощности для audi a5/s5 cabriolet. обвес под названием rs состоит из нового переднего бампера, боковых зеркал в дизайне rs5, новой радиаторной решетки, заднего спойлера а-ля rs6 и обновленной задней части с фальш-диффузором. также в комплект входит четырехтрубная спортивная выхлопная система, 20-дюймовые серебристые хромированные легкосплавные колесные диски scwhert (“sword”) sc1 и "карбон-гидридная винтовая" регулируемая подвеска (version 2, inox line). в салоне автомобиля – карбоновые детали, специальные коврики и спортивный руль s-line. приятным моментом будет специальная откидная крыша с радиоуправлением. к техническим доработкам мотора относится чип-тюнинг и установка спортивного воздушного фильтра. благодаря ним мощность 2.0-литрового tfsi двигателя можно будет поднять до 271 л.с., а максимальный крутящий момент – до 430 нм (прирост – 63 л.с. и 80 нм). полная стоимость доработок составляет 19.900 евро.

rieger tuning audi b8 a4 на свете существует только один тюнер, который делает по-настоящему агрессивные обвесы – это rieger tuning. доказательством тому может послужить небольшой фотообзор с примером стайлинга audi a4. в данный комплект от rieger входит передний спойлер-губа из abs-пластика снизу стокового бампера. посадка автомобиля уменьшена при помощи комплекта пружин kw. передний разделитель стилизован под карбон. в комплект также входят боковые юбки со стилизованной под карбон центральной секцией. спойлер на крыше выглядит вполне уместной деталью. а спойлер на крышке багажника выгляди так, словно он был там всю жизнь. также обратите внимание на заднюю вставку-диффузор под карбон и глушители rieger. карбон был-бы очень уместным, но в данном конкретном случае, при рассмотрении поближе, карбон оказался виниловой пленкой. без достойных колес – никуда. на автомобиле стоят кованные двухсекционные hyper forged hf27s размера 20×9″. за дисками просматриваются производительные тормоза от brembo с перфорированными дисками диаметром 380 мм. “слона на скаку остановят" общая картина очень и очень приятная. единственный непонятный мне момент – почему rieger предлагает стилизацию под карбон вместо настоящих карбоновых деталей? отголоски финансового кризиса в тюнинге?

senner tuning audi s5 sportback grand prix компания senner tuning представила свой новый пакет тюнинга для audi s5 sportback. в его состав входит новая программа управления двигателем, спортивный воздушный фильтр и стальная выхлопная система. благодаря этим нехитрым доработкам мощность 3.0-литрового v6 двигателя удалось поднять до 375 л.с., а максимальный крутящий момент – до 495 нм (прирост составил 42 л.с. и 55 нм). детали замеров производительности не сообщаются, но стало известно, что удаление ограничителя максимальной скорости автомобиля также является частью пакета. что касается стайлинга – компания senner решила обойтись минимумом, поэтому не комплектует s5 новым обвесом. взамен этого предлагаются укороченные пружины (-35-40мм) и комплект 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков t1s work vara diamond. внутри салона по желанию клиента возможна установка карбоновых деталей приборной панели.

... этого она была замечена своей доработкой кроссовера audi q5). очередной автомобиль, получивший серию доработок и улучшений от emotion wheels – купе bmw m3 (e92). в стоковом состоянии оно оснащено 4.0-литровым v8 двигателем мощностью 414 л.с. однако, инженеры emotion решили, что здесь место 4.4-литровому би-турбо v8 мощностью 547 л.с. (его ставят на x5 m и x6 m). после некоторых доработок и установки модифицированной выхлопной системы мощность двигателя выросла до весьма внушительного показателя – 707 л.с. для управления автомобилем с таким уровнем мощности были выполнены все необходимые доработки и настройки шасси и подвески. детали производительности не сообщались, но если учитывать, что разгон обычного m3 с 0 до 100 км/ч занимает 4.8 с, то доработанная версия однозначно будет быстрее этого показателя. кроме технического тюнинга был выполнен условно-необходимый минимум работ по стайлингу – установлен углеволоконный (карбоновый) капот, новые боковые юбки и комплект стильных черных 19-дюймовых колесных дисков wasabi. цены и дата выхода комплекта будут объявлены позже.

... тюнинга, и на нее стекаются поклонники автомобилей audi & vw со всего мира. автопроизводители всегда стараются подготовить к ней побольше интересных новинок и предложений – и этот год не стал исключением. компания skoda, являющаяся частью автомобильного концерна vag, пообещала привезти на gti wörthersee свои тюнинг-концепты octavia rs+ и fabia rs+, пока что представив несколько рендерингов 3d моделей. техническая составляющая обеих моделей осталась неизменной, однако – дизайнеры провели хорошую работу по внешнему тюнингу. при помощи самоклеящейся пленки и некоторых новых аэродинамических деталей внешность автомобилей удалось сделать более спортивной и привлекательной. fabia rs+ получила новую радиаторную решетку и лампы головного света, капот автомобиля обзавелся воздухозаборниками. в задней части автомобиля появился спойлер и диффузор. салатово-зеленые акценты использовались в качестве цвета бренда, а также с целью напомнить о собственной богатой раллийной истории этой марки. octavia rs+ получила аналогичные доработки, а также тонировку ламп головного цвета темной пленкой и встроенные лампы стоп-сигнала на светодиодах. несмотря на то, что стоковые моторы остались нетронутыми – эти автомобили не дадут себя в обиду. под капотом стандартного skoda fabia vrs стоит 1.4-литровый tsi двигатель мощностью 178 л.с., octavia vrs оснащается двумя типами силовых агрегатов – 2.0-литровым tfsi двигателем мощностью около 200 л.с. и 2.0-литровым tdi дизелем мощностью 168 л.с. выставка gti wörthersee будет проходить на озере wörthersee в австрии с 12 по 15 мая.

reifen koch audi rs6 компания reifen koch представила свой новый пакет увеличения производительности для audi rs6. пакет состоит из обновленного блока управления двигателем, спортивного воздушного фильтра и высокопроизводительной выхлопной системы. благодаря этим нехитрым действиям мощность 5.0-литрового v10 двигателя удалось поднять до 690 л.с., а максимальный крутящий момент – до 790 нм. таким образом, прибавка составила 118 л.с. и 140 нм максимального крутящего момента, максимальная скорость при этом выросла до 330 км/ч. кроме доработки производительности reifen koch также поставила на rs6 стильные 22-дюймовые легкосплавные колесные диски cc line от schmidt revolution с высокопроизводительной резиной в размере 265/30 22.

... оснащен системой управления вектором тяги (технология audi), что сделает управляемость автомобилем еще лучше. некоторые источники сообщают, что lamborghini jota может стать первым гибридным предложением от компании (главные конкуренты в лице ferrari и porsche уже имеют в своем активе подобные модели), но пока-что это остается на уровне неподтвержденных слухов. что касается экстерьера и интерьера – ожидаются фирменные ламбо-двери, кожа/алькантара/карбон в интерьере и дисплеи в подголовниках. прогнозируемая цена на lamborghini jota – 350.000 €.