Результаты поиска: audi, страница 32

mtm audi rs6 clubsport немецкая компания mtm представила свой новый пакет стайлинга и увеличения производительности для спортивного седана audi rs6. пакет под названием clubsport состоит из новых регулируемых пружин подвески от mtm, карбонового диффузора, переднего спойлера(губы) и комплекта 21-дюймовых черных колесных дисков с резиной michelin pilot sport ps2. в интерьере – каркас безопасности, карбоновые гоночные ковши recaro и шеститочечные ремни безопасности. что касается доработки производительности – здесь дела обстоят поинтереснее. благодаря чип-тюнингу, установке нового спортивного воздушного фильтра и стальной выхлопной системы мощность 5.0-литрового v10 двигателя удалось поднять до 720 л.с., а максимальный крутящий момент – до 785 нм. благодаря этому и в зависимости от типа используемых шин максимальная скорость автомобиля составит от 279 до 340 км/ч.

audi a1 pogea racing за последнее время – это первая новость не в формате обозрения новинок из женевы. в штатном режиме, без лишнего шума и пыли, немецкое тюнинг-ателье pogea racing представило свой новый пакет тюнинга audi a1 под названием a-force one. свою работу тюнер начал с пакета увеличения мощности audi a1, который заключается в специальной настройке блока управления двигателем. первая ступень под названием stage i и позволяет извлечь дополнительных лошадок из 1.4-литрового tsi двигателя, мощность которого таким образом составила 154 л.с. и 266 нм максимального крутящего момента (сток – 120 л.с. и 200 нм). для этого также был использован спортивный воздушный фильтр производства bmc. электронное ограничение максимальной скорости позволяет автомобилю разгоняться максимум до 245 км/ч, что несколько больше серийных 202 км/ч. дополнительно возможна установка комплекта винтовой подвески variant 1 inox-line kw и легких 18-дюймовых дисков oz racing alleggerita hlt с шинами continental et35 sport contact 3. частью пакета также являются новые тормоза от brembo с перфорированными тормозными дисками. спортивная выхлопная система собственного изготовления состоит из переднего и заднего глушителей, а также пары стальных 76-миллиметровых труб с лазерной гравировкой. для более серьезных и требовательных клиентов pogea racing предлагает следующую стадию тюнинга audi a1 под названием stage ii. в нее дополнительно входит улучшенное воздушное охлаждение, больше настроек электроники и комплект подвески variant 2 kw со специальными характеристиками.

... кларксон сравнивает два новых автомобиля, это bmw m3, и audi rs5. эти два автомобиля совершенно новые, и как обычно их напичкали разными интересными технологическими штучками. джереми прокатится на каждом автомобиле, и попытается выяснить какой из них лучше, в этом ему поможет стиг. они проведут гонку между bwm и audi, что бы окончательно рушить какой из автомобилей стоит покупать, потому что выбор очень сложный, и цена близкая к 80 000 долларов тоже говорит сама за себя, что выбор нужно сделать точный.

... горячих кабриолетов! а именно, porsche 911 turbо и audi r8 v10 spyder. джереми собирается сравнить два почти равных по стоимости кабриолета, он выведет их на тестовую трассу, где собирается устроить между ними показательный заезд, посадив красотку, с длинными волосами на второе сиденье, с целью выяснить, что станет её волосами, после того как обе машины завершат круг.джереми убеждает, что не одна из машин не могла победить, и дело не в мощности, и не в укомплектованности.

... разочарован. следующей он нам представляет дизельный audi q7 v12. который, по мнению кларксона, лучше bmw, но все равно не то. и, наконец, самый медленный, самый дорогой, но более удобный и способный проехать в любую непогоду новенький range rover. и, хотя джереми является самым большим поклонником этой машины, он остался разочарованным используемым в нем двигателем, выбор которого является просто «бестолковым решением». не обошлось и без краш-теста bmw x5m и audi q7 v12, который выполнил непревзойденный стиг. по сложившейся традиции в студии обязательно должна побывать «звезда». на этот раз это известный режиссер гай ричи. после небольшой порции шуток, а также анонса своего очередного шедевра – фильма про похождения шерлока холмса, его усаживают в бюджетное авто. несмотря на ужасные погодные условия, гость «top gear» демонстрирует довольно неплохую езду. и, наконец, наши ведущие получают письмо от некоего мистера нидома, который, как всегда, просит провести «нормальный» тест. что же. парни дают согласие. в дело снова вступает кларксон, который приезжает в родной город мистера нидома – белфаст, что провести тестирование новенького авто renault sport twingo. а проводиться испытание будет не где-нибудь, а новейшей канализационной системе белфаста. именно здесь нашему герою удастся сделать «крутое пике», которые обязательно стоит увидеть своими глазами.

... мальчишки, сравнивая между собой chevrolet corvette zr1 с audi r8 v10. также джеймс за рулем молочного фургона. ричард говорит «берегись» задом наперед. джереми порезал палец об алюминий. ведущие создают собственный электромобиль – geoff, который был бы лучше чем g-wiz джереми высказывает общее мнение топ гир о том, что электромобили некрасивы, непрактичны и бесполезны. и, уж если иметь такой автомобиль, то лучше построить его самому, а не платить деньги за жестяную коробку. ведущие разделили обязанности. джеймсу достался мотор, джереми – кузов и интерьер, а ричарду – шасси и тормоза. хаммонд не собирается тратить время и силы на постройку собственного шасси, а просто берет детали от старой машины. джеймс перегоняет молочный фургон, намереваясь вытащить из него «внутренности», которые будут движком нового автомобиля топ гир. джереми окружает себя «элементами настроения», вероятно, считая, что это сделает его настоящим дизайнером. однако практическая работа с алюминием приводит его к травме. кузов электромобиля задуман кларксоном очень лаконичным и простым. вдохновение «дизайнер» черпает, глядя на металлические стеллажи с болтами в гараже. а джеймс тем временем радуется своей дешевой конструкции мотора и батареи. в итоге когда шасси и двигатель были уже готовы, кузов даже еще не оформился в окончательный проект. только через несколько дней джеймс и ричард смогут лицезреть получившееся автомобильное чудовище. в конструкции электромобиля джереми применил и гаражную дверь, и пластиковые стулья, и много чего еще. но и эту конструкцию пришлось еще дорабатывать, когда внутрь не смог поместиться даже хаммонд. авто по имени джефф смог не только проехать по улице, но и развить скорость в 16 километров в час, после чего издал последний вздох на окраине оксфорда. дальше ведущие успевают зарядить автомобиль, заблудиться и признать свое создание хламом. несчастный малыш находит свой конец в сельском овраге. тем временем для джереми наступает время прокатиться на чем-то более быстром. audi выпустила новую версию r8. выглядит она также, как и предыдущая, но имеет 518 лошадиных сил и максимальную скорость 321 километр в час. джереми удается разогнать машину до 201 километра в час всего за восемь секунд. невероятная скорость, безупречная управляемость, удобный вместительный салон – кларксон в восторге от новинки audi. есть несколько «но» в оформлении интерьера и работе бортового компьютера. так что джереми не советует платить за нее явно завышенную производителем цену. желающим потратить сто тысяч фунтов кларксон предлагает подумать о другом супербыстром автомобиле: corvette zr1. правда, и тут не обошлось без проблем. после трех дней интенсивного использования «пластмассовый» автомобиль, по словам джереми, просто разваливается. кроме того, кларксону не нравится дизайн. corvette имеет большую мощность относительно audi, но это не помогает ему на треке, поскольку он явно проигрывает в маневрировании. так что corvette гораздо веселее, считает кларксон, но совершенно непрактичен. управлять им может разве что профессиональный гонщик. гость программы – актер майкл шин, сыгравший помимо прочего роль главы клана вольтури в популярной саге «сумерки». почти половина второй серии 14 сезона – это общение гостя и джереми. майкл на бюджетном chevrolet сумел обогнать не только всех уэльсцев в списке, но и подняться почти на самый верх пьедестала топ гир. в конце ведущие решают исправить свой провал с электромобилем и построить джефф 2. он получил более узкие колеса и несколько дополнительных батарей от джеймса. джеймсу также удалось разработать хитрый способ подзарядки батарей в движении – с помощью дизельного генератора. по непонятным для всех причинам автомобиль получил от джереми имя «hammerhead-i». ведущие решают подвергнуть свой гибрид краш-тесту на полигоне, который он прошел не без некоторых хитростей. ведущих даже не очень смутили отзывы с автожурнале. в завершение передачи – самый медленный старт в истории топ гир. на это определенно стоит посмотреть!

... 2-й серии 11 сезона topgear: интересное в выпуске: audi rs6 против французских лыжников. mg maestro прыжок с моста. смотрим 2-ю серию 11 сезона топгир на русском:

... ведущие полетели в испанию, чтобы протестировать audi rs4, mercedes c63 amg и bmw m3. автомобили проходили тесты на прекрасной трассе длиной 5,5 километров.

2 серия на русском языке джереми кларксон и audi r8 ричард хаммонд и джереми долго не могли решить, какая машина лучше porsche 911 или audi r8. свой спор они решали в гонке. гонщик стиг сел за руль, чтобы узнать, как быстро audi r8 сможет проехать круг. по словам кларксона, компания audi проектирует плохие автомобили, но r8 исключение. по всем характеристикам (два сиденья и двигатель посередине) это настоящий суперкар.

... частей других машин – покрытия и задние панели взяты у audi r8, у bentley continental взяли турбированный двигатель v12, тормоза и заднюю ось позаимствовали у lamborghini gallardo и все это запихали в кузов volkswagen golf. также ведущие будут искать лучшую магистраль в континентальной европе.