EDS Motorspor Opel Astra

Созданный для побед (и не только на перекрестках), 1.6-литровый турбо-двигатель можно будет доукомплектовать новым высокопроизводительным игольчатым перепускным клапаном (€980), высококачественными шатунами (€550), увеличенными топливными форсунками (€500) и коллектором турбины от HG Motorsport (€1,200). Кроме этого, компания устанавливает турбину Garret GT28 (€1,000), специальный интеркуллер (€600), 100-миллиметровый расходомер воздуха (€300), 70-миллиметровый даунпайп (приемную трубу, €800) и стальную спортивную выхлопную систему (€800).
Благодаря этим доработкам, мощность двигателя составила 355 л.с. и 480 Нм максимального крутящего момента (прирост в 178 л.с. и 250 Нм.).
Для того чтобы прочие характеристики автомобиля соответствовали новому увеличившемуся уровню мощности, на автомобиль также установили спортивное сцепление (€1,100), блокировку дифференциала Quaife (€900) и высокопроизводительные тормоза с дисками диаметром 356 мм и шести-поршневыми суппортами (€2,000).
И напоследок – новые 20-дюймовые колесные диски Schmidt Revolution в дизайне крыльчаток и шины Pirelli P.Zero (€3,200).










